2026D’un groupe Facebook : Steadicam operators group
Lubrifiant gimbal roulements après nettoyage lorsque Tri-Flow PTFE est indisponible pendant des mois.
ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.
Ce que le fil a révélé
- Tri-Flow avec PTFE est la norme établie, appliqué très parcimonieusement de 0,25 à 1 goutte; largement disponible aux États-Unis dans les magasins de bicyclettes, les magasins de pièces automobiles et les marchands de constructeurs.
- Les solutions envisagées sont l'huile légère de machine à coudre, l'huile de machine à coudre, l'huile de montre, Mobil Velocite No. 6 (offert par les concessionnaires spécifiquement pour gimbals), l'huile portante GPI Pro et l'huile fournie directement par Tiffen.
- Super Lube ISO 22 (synthétiques) a été utilisé avec succès pendant des années sans vernis, évacue la poussière et l'eau, et protège contre la corrosion.
- Un opérateur cherche spécifiquement de l'huile très fine avec la viscosité ISO de grade VG 3 à 5, en notant que la plupart des produits du marché sont VG 10 ou plus; la viscosité est fortement dépendante de la température.
- Les huiles de montres sont saisonnières: type 9010 en hiver, type 9415 en été; pour Etsyntha Clock 992 (également connu sous le nom d'huile ARRI, par Dr. Tillwich), les spécifications du fabricant se contredisent sur la limite de température inférieure (−35 °C contre −10 °C).
- Les bouteilles du distributeur à aiguille permettent l'application d'une fraction seulement d'une goutte.
Dépend de
- Un seul opérateur a demandé si les roulements gimbal devaient être lubrifiés.
- Désaccord entre l'utilisation d'huile de machine simple par rapport à une montre délibérément basse viscosité ou des huiles spécialisées.
- La plage de température et la variation saisonnière affectent le choix de l'huile.