2013Forum Journals
Considérations de poids et d'équilibre pour les appareils photo sur Tiffen Steadicam® Pilot systèmes
Il y a 13 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Le bras Tiffen Steadicam® Pilot a une capacité de charge maximale théorique d'environ 18 livres, avec une limite de charge de 10 livres après avoir compté pour sled, moniteur et poids de la batterie.
- Déplacer les batteries vers le bas des appareils photo et utiliser des lentilles légères peut aider à réduire le poids global pour Pilot systèmes.
- La commande de focus reste difficile sur les configurations légères Pilot à moins que des systèmes de focus à distance ne soient ajoutés ou que des caméras avec des objectifs autofocus fonctionnels comme la lentille de pancake Sony E 16mm soient utilisées.
- Les Pilot gimbal et les bras nécessitent un réglage et un étalonnage fiables, ce qui peut nécessiter de multiples ajustements semblables à ceux des gimbals professionnels.
- Camera rigs weighing near or at the 10-pound payload limit can cause slight arm sag on Tiffen Steadicam Pilot systems.
- Successfully flown camera combinations on Pilot rigs have included the Sony F3, Sony EX3, and Canon 5D with various lens and support combinations.
Dépend de
- The maximum payload capacity may vary between individual Pilot arms due to manufacturing differences.
- One participant mentioned gimbal issues from 2008 but did not provide specific technical details about failure modes.
- No detailed specifications are provided about the actual weight of complete sled configurations.
- The discussion does not address gimbal performance under dynamic movement conditions, only static load capacity.