Expériences et caractéristiques du récepteur sans fil Bartech BDR follow focus

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Il y a 15 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

Le récepteur BDR est d'environ un tiers de la taille et du poids du récepteur standard BFD.
Tous les interrupteurs de commande du BDR sont encastrés pour éviter un réglage accidentel pendant le fonctionnement.
Le récepteur accepte l'entrée de puissance entre 10 et 30 volts et peut dessiner jusqu'à 3 ampères pendant le fonctionnement.
Le BDR utilise des connecteurs Lemo pour les connexions de puissance et de moteur, compatibles avec les câbles standard BFD.
Le moteur calibre automatiquement et commence à régler ses points d'extrémité dès que la puissance et les connexions du moteur sont établies.
Contrairement à certains systèmes concurrents, le moteur ne se déplace pas rapidement vers ses marques d'étalonnage lors de la configuration initiale.
Le moteur Heden M26VE est plus compact et plus silencieux que le moteur M1.
les moteurs Heden peuvent monter des engrenages de chaque côté sans nécessiter de matériel différent.
les moteurs Heden fonctionnent avec une variété de types d'objectifs, y compris des objectifs de zoom et des objectifs de choix pour plusieurs fabricants.
Le BDR pèse 4,6 onces (135 grammes).
Un assistant peut inverser la direction du moteur soit depuis le combiné, soit directement à l'unité de réception.
Les bandes de mise au point peuvent être alignées en marquant à la fois le combiné et les bandes de mise au point, puis en appariant les marques lors de l'étalonnage.

les moteurs Heden peuvent avoir un lancer limité lorsqu'ils sont montés sur des tiges de base, en particulier avec des lentilles de plus petit diamètre.
Heden l'installation du câble moteur sur certaines plates-formes peut être sujette à des dommages.
Le BDR n'a pas de connecteur de commande câblé dur, limitant son utilisation pour les situations nécessitant le contrôle de focalisation par l'opérateur de la caméra.
On a signalé des problèmes de disponibilité du moteur numérique M-One.
La fonction de sécurité arrête le moteur à 3 % avant que l'objectif atteigne l'infini ou la distance minimale de mise au point, ce qui peut ne pas convenir à toutes les préférences opérationnelles.