2010Forum Sled
Stabilisation de la caméra montée sur camion avec bras Steadicam avec gimbal et gyros
Il y a 16 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Un bras de type Steadicam avec commande de l'opérateur peut gérer efficacement les vibrations verticales sur les véhicules en mouvement, tandis qu'un gimbal avec gyros s'adresse aux secousses latérales et directionnelles.
- Les isolants de vibrations verticales Chapman s'attaquent principalement aux perturbations de la pane et de l'inclinaison plutôt qu'aux mouvements ascendants, ce qui les rend adaptés aux routes stables mais moins efficaces sur terrain accidenté.
- Un isolant de vibration vertical combiné à une tête à distance stabilisée permet une stabilisation efficace des caméras montées sur camion à des vitesses allant jusqu'à 120 km/h sur asphalte.
- La construction d'une plate-forme de caméra personnalisée montée directement sur le bras plutôt que d'utiliser un système complet sled peut réduire les coûts tout en obtenant des résultats de stabilisation similaires.
- Les solutions de montage sur mesure gimbal et les caméras peuvent être fabriquées en interne en utilisant des roulements, des ressorts et des stocks d'aluminium disponibles dans le commerce plutôt que d'acheter des systèmes complets.
Dépend de
- Budget constraint of under 1000 USD made obtaining commercial gimbal and top stage difficult at the time of discussion.
- Quality and effectiveness of gimbal-based solutions depend heavily on operator skill and equipment quality.
- Approaches discussed were specific to truck-mounted systems with air suspension and custom-built arms; results may vary with different vehicles or mounting methods.
- Some participants expressed safety concerns about the proposed setup with heavier cameras and dual gyros without fully tested configurations.