2016Forum Steadi-Newbies
Identification des problèmes d'usure et de desserrage dans les vieux bancs Steadicam Flyer, en particulier dans le montage inférieur
Ce que le fil a révélé
- L'assemblage inférieur des vieux pédaliers Flyer utilise des joints de pince serrés avec des boulons à clé allen qui peuvent devenir lâches et ne pas se serrer correctement en raison de l'usure du métal par des ajustements répétés et un surtorquage
- Les boulons mêlés ou endommagés sont un indicateur immédiat que l'assemblage du fond d'un Flyer utilisé a été soumis à des forces de serrage excessives
- Les tolérances de fabrication serrées associées à la fatigue des métaux dans le temps font perdre leur adhérence aux joints de réglage, rendant impossible l'obtention de connexions solides même avec une technique appropriée
- Utilisation d'une clé allen différente avec un meilleur effet de levier sur l'extrémité en T peut aider à serrer les palettes de batterie lorsque les clés standard manquent d'avantage mécanique suffisant
- Le joint de fixation du bras de batterie partage le matériel avec la connexion du poteau, rendant les réparations à cette zone risquées sans compromettre potentiellement l'intégrité structurelle de la plate-forme
Dépend de
- Ce numéro semble spécifique aux vieux Flyer modèles, en particulier les unités de deuxième génération avec bras noirs
- La cause principale peut être soit les limites de conception, la fatigue matérielle, ou l'utilisation abusive antérieure du propriétaire, ce qui rend le diagnostic dépendant de l'historique individuel des installations
- Aucune solution permanente confirmée n'a été identifiée lors de la discussion sur le déliement structurel causé par l'usure