2014Forum General Discussion
Contrôle manuel du film haute ISO sur les vols internationaux et les risques de radiographie aéroportuaire
Il y a 12 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Le film haute ISO tel que 3200 stock comporte un risque plus élevé de dommages des machines à rayons X aéroport par rapport à des vitesses plus faibles
- Aux États-Unis, les passagers ont légalement le droit de demander l'inspection manuelle du film au lieu de la radiographie
- En dehors des États-Unis, le personnel de sécurité de l'aéroport peut refuser les demandes d'inspection manuelle et ne pas être tenu de se conformer
- Les sacs en plomb peuvent réduire l'impact des rayons X sur le film si l'inspection manuelle est refusée et si le film doit passer par la machine
- Des dommages aux rayons X peuvent être détectés par les laboratoires au moyen de signatures de rayonnement uniques laissées par des machines spécifiques
- Acheter du film à destination et le développer avant de rentrer chez soi élimine complètement les risques de transport
- Certains aéroports indiquent que le film est sûr jusqu'à 800 ISO, ce qui suggère que des cotes plus élevées comportent un risque inconnu
Dépend de
- Experience reported from 2014; current airport policies may differ
- The hand-checking right in the US applies to passengers but enforcement varies by airport and personnel
- One participant noted difficulty obtaining hand-inspection specifically at London Heathrow, though this was described as historical
- No definitive data provided on actual damage rates at specific ISO speeds or specific international airports
- Experience with lead bags shows mixed results with varying levels of protection