2012Forum Vehicles and Mounts
Harnais à carrosserie complète pour le gréement de la caméra montée sur véhicule
Il y a 14 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Les harnais à harnais à harnais D offrent une meilleure sécurité que les demi-harnais ou les configurations gilet seulement lors du gréement sur les supports du véhicule.
- Les harnais complet Petzl Navaho et Sala sont tous deux considérés comme des options efficaces pour insérer le travail de voiture.
- Les chaînes Daisy avec des boucles non notées individuellement pour la protection contre les chutes peuvent échouer sous la charge d'impact, laissant potentiellement assez de marge pour permettre le dragage.
- Les configurations raccourcies de la chaîne de marguerite présentent un risque plus grand que les configurations complètes, car les boucles internes peuvent se briser tout en fournissant une longueur de laisse suffisante pour un dangereux glissement.
- Les chaînes à boucles individuelles avec chaque segment évalué pour la pleine résistance sont des alternatives plus sûres aux chaînes traditionnelles pour l'ancrage des deux côtés d'un harnais.
- La longueur de la laisse doit être suffisamment courte pour qu'une personne ne puisse être traînée si elle est tombée ou jetée du véhicule.
- The impact forces from vehicle collisions or emergency braking can differ significantly from free-fall forces and require careful consideration when selecting anchor points.
- Climbing slings from major manufacturers tested under laboratory conditions withstand significant drop loads, but real-world impact loading from vehicle incidents may produce different stress patterns.
Dépend de
- The Petzl Navaho availability and specifications may have changed since 2012.
- Laboratory testing of daisy chains under controlled drop conditions does not replicate actual vehicle collision dynamics.
- Most discussion participants had not tested daisy chains to breaking point under vehicle-specific impact conditions.
- Comfort comparison between harness models is subjective and varies by individual body type and rigging position.
- Some participants expressed uncertainty about whether their chosen equipment had been adequately stress-tested for their specific use cases.