2014Forum Cases/Carts/Stands and Transport
Restauration et personnalisation d'un chariot Magliner d'occasion
Il y a 12 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Un chariot très utilisé peut être restauré en le désassemblant, en nettoyant les roues avec de la graisse de lithium blanc, et en rétablissant les composants de frein pour rétablir le bon fonctionnement.
- L'élimination de la rouille des attaches métalliques peut être accomplie en les tremper dans du vinaigre de cidre de pomme pendant environ 24 heures avec une agitation périodique et un frottage avec un pinceau rigide.
- Le bicarbonate de soude mélangé à de l'eau crée une pâte efficace pour éliminer l'accumulation d'adhésif et le grime des surfaces métalliques.
- Le sablage professionnel d'un atelier de machines permet d'éliminer efficacement les résidus adhésifs tenaces et de préparer des surfaces métalliques, coûtant environ 80 dollars pour plusieurs composants du chariot.
- Le vaporisateur de lit de camion appliqué à l'aide d'un rouleau peut être utilisé pour le revêtement des surfaces du chariot, mais peut entraîner une finition maladroite nécessitant un travail supplémentaire de lissage.
- Carpet can be applied to cart shelves using spray adhesive, and small colored carpet samples inserted as squares can serve as visual markers for tool and parts placement.
- The cart mounting point mentioned was identified as a 1.25 inch speed rail plate or similar junior pin receiver fitting.
- Total restoration cost for materials and services was approximately 100 to 150 dollars when some materials were already available.
Dépend de
- Before and after photos were not documented.
- The specific origin and original application of the mounting hardware on the nose of the cart is uncertain.
- The restoration described was performed on one specific used Magliner that had accumulated years of wear and shipping damage.
- Rolling on truck bed liner resulted in a less-than-ideal finish compared to spray application.