2010Forum General Discussion
Gestion du matériel Steadicam et du transport pour le travail indépendant à New York
Il y a 16 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Steadicam opérateurs travaillant à New York peuvent transporter une plate-forme complète à l'aide de taxis et de services de voiture en la décomposant dans des cas gérables, y compris un cas de pélican, sled cas, gilet sac, et stand.
- Les sociétés de production devraient couvrir les frais de stationnement plutôt que les exploitants qui supportent eux-mêmes ces dépenses.
- Les panneaux de stationnement à New York sont déroutants et peu fiables, donc compter sur des endroits sûrs apparents est risqué.
- Sur les productions à temps plein, les engins restent généralement sur le camion et les opérateurs utilisent le transport en commun pour se mettre en place.
- Day-playing operators often need their own transportation, though some handle this through production coordination or borrowed vehicles.
- The New York market is tightly knit and can be protective of local work opportunities, so newcomers benefit from networking and introducing themselves to local operators.
- Zipcar offers a flexible rental option for operators who need vehicles occasionally without committing to ownership or long-term rental.
Dépend de
- This discussion is from 2010 and may not reflect current transportation options or market conditions.
- Advice about parking and production practices is specific to day-play and smaller productions rather than major film productions.
- The feasibility of car-free operation depends heavily on living location within Manhattan or Brooklyn and proximity to gig locations.
- One operator's experience of 18 years without a car in Manhattan may not be typical or achievable for everyone.