2009Forum Vests
Flyer-LE gilet défauts de boucle d'épaule et options de remplacement
Il y a 17 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Les boucles d'épaule d'origine sur Flyer-LE gilets peuvent échouer soudainement sous des charges de fonctionnement normales d'environ 7 kg, avec une épaisseur minimale de plastique au point de rupture du rivet.
- Les boucles en plastique Fastex-style peuvent s'enclencher si elles sont soumises à une charge alors qu'elles ne sont pas entièrement engagées et se dégradent avec une utilisation lourde répétée typique de steadicam travaux.
- Les boucles originales sont rivetées en place, nécessitant le forage pour enlever et inspecter pour l'usure ou remplacer par des alternatives.
- Le fabricant a offert le remplacement de la garantie pour les boucles ratées.
Dépend de
- L'échec a été observé sur un seul gilet, il n'est donc pas clair à quel point il s'agit de la gamme de produits la plus large.
- Aucun modèle de boucle de rechange spécifique n'est définitivement supérieur.
- Aucune information n'a été fournie sur ce qui définit la technique de fermeture appropriée pour éviter le mode de défaillance Fastex.