2014Forum Arms
Walter Klassen Modification de bras pro pour montage à l'arrière gilet et durabilité du roulement à l'extrémité de la tige
Il y a 12 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- La modification Walter Klassen élimine le point de pivot standard en inversant l'orientation socket block, qui fonctionne parce que le bloc inversé se trouve contre un arrêt et que l'épingle de l'aéronef fournit l'espace de pivot nécessaire.
- Les roulements d'extrémité sur bras pro sont susceptibles de se briser lorsque le bras est utilisé dans des orientations incorrectes ou lorsqu'il est monté sur des véhicules, mais ils sont peu coûteux à remplacer.
- Enlever les roulements d'extrémité de la tige grâce à cette modification redirige les forces vers d'autres composants qui peuvent être plus faibles et plus coûteux à remplacer que la tige se termine eux-mêmes.
- L'utilisation de cette modification annule la garantie sur les bras pro, et tout dommage résultant de la modification doit être réparé aux frais de l'utilisateur.
- Le remplacement régulier des roulements à tige tous les quelques ans est une méthode d'entretien rentable par rapport à la modification du bras.
Dépend de
- La modification est spécialement conçue pour être utilisée avec le support arrière gilets et peut ne pas convenir à d'autres configurations de montage.
- La modification n'est pas recommandée par le constructeur.
- Un participant s'est dit préoccupé par des points d'échec inconnus, mais n'a pas fourni de données précises sur ce qui pourrait se passer.