Ce que le fil a révélé

• Pendant le vol, on a observé une vibration assourdissante ou pulsante avec une caméra Red Scarlet sur un Zephyr, le plus visible en passant des objets verticaux comme des murs ou des poteaux, qui ressemblaient à des interférences électriques plutôt qu'à des artefacts flous
• Le problème est apparu dans les images d'un angle d'obturateur de 180 degrés à 23,98 fps 4K enregistrement, avec la caméra cerveau alimenté par une batterie Red Volt et un moniteur externe alimenté par une batterie V-mount IDX
• Les essais trépieds de la même caméra n'ont montré aucune vibration, et les coups de pied portatifs de la même scène n'ont montré aucune vibration, suggérant que le problème pourrait être spécifique à Steadicam opération
• Les pulsations ont été plus prononcées pendant les mouvements de caméras latérales et les surcorrections pendant le vol
• Les causes possibles discutées comprenaient les vibrations sled, les problèmes de plaques à libération rapide, les artefacts d'obturateurs roulants de la caméra elle-même, les caractéristiques des lentilles fixes, les interférences électromagnétiques et les artefacts de compression de codec

Dépend de

• La question a été documentée au moyen d'une vidéo qui exigeait que la largeur de bande élevée soit observée clairement
• Aucune photographie de la façon dont la caméra a été montée sur le sled n'a été fournie
• Des essais avec un modèle Steadicam différent ont été prévus mais n'ont pas été achevés au moment de la discussion
• La cause exacte n'a jamais été définitivement déterminée dans le fil
• Les participants n'étaient pas d'accord sur la question de savoir si l'artefact était une vibration mécanique ou électronique de nature

Matériel dans ce fil

Zephyrcatalogue, Voltcatalogue

Même matériel ou mêmes pièces

1. 2026Options de compatibilité et de montage pour les systèmes d'arrimage VoltWave/Volt
2. 2026Pourquoi une batterie de 150 Wh au sled alimente la caméra pendant seulement ~20 minutes contre deux à trois fois plus longtemps lorsqu'elle est montée sur le corps, et comment prolonger l'autonomie.ControverséFacebookThe Steadicam Group
3. 2026Steadicam® A-30 rigidité du segment inférieur du bras et courbure après le service de garantie; hypothèse de contact avec le roulement.FacebookSteadicam operators group
4. 2026Connecteurs Lemo sur le ARRI Artemis sled : pignon, vérification de la polarité et alimentation low-mode moniteurs et batterie Volt.FacebookSteadicam operators group