Montage sûr des caméras Aaton film en low-mode en utilisant la poignée pour l'opération Steadicam

2004Forum Brackets/Widgets

Il y a 22 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

Les caméras Aaton peuvent être fixées sur une plaque de base low-mode via leur poignée intégrée, et le fabricant confirme que cela est acceptable.
La fixation de la poignée repose sur quatre petites vis, qui sont suffisantes pour un fonctionnement normal, mais peuvent glisser sous contrainte ou accélération et freinage à grande vitesse.
Les objectifs téléphoto lourds ou les objectifs zoom montés sur la caméra peuvent nécessiter un support supplémentaire de la part du dessous plutôt que de se fier uniquement à la fixation de la poignée.
La surface de montage sur le corps de la caméra est minimale avec une zone de contact limitée, ce qui rend la caméra sujette à la rotation sur la plaque de base.
Un support en U personnalisé qui capture la queue de la poignée et la fixe à la fois par le trou de vis existant et la contrainte mécanique fournit un montage plus stable que la poignée seule.
Des attaches ou des sangles peuvent être utilisées pour soutenir l'arrière de la caméra et empêcher les torsions pendant le fonctionnement.
Le bouton de réglage de la mise au point du viseur est fragile et peut être écrasé par une plaque de base low-mode si elle n'est pas bien positionnée.
Sur les caméras de modèle XTR, les quatre vis tenant le viseur doivent être vérifiées afin de s'assurer qu'elles sont filetées dans des inserts en acier plutôt que directement dans l'aluminium moulé; les modèles Prod ont des inserts en acier comme standard.

Les expériences décrites sont spécifiques à l'usage manuel et Steadicam, pas nécessairement applicables à d'autres méthodes de montage.
Différents modèles Aaton (LTR, XTR, XTR Prod, SR3) peuvent avoir des caractéristiques de construction et de vis légèrement différentes.
Un rapport mentionne un SR3 avec des accessoires lourds (Zeiss zoom, follow focus, mattebox) tombant de la poignée, suggérant des limites de poids, mais les spécifications exactes ne sont pas claires.
La limite de poids sécuritaire dépend de l'absence d'accélération à grande vitesse, de freinage et de mouvements verticaux sévères pendant le fonctionnement.
No comprehensive testing or manufacturer specifications provided for maximum safe payload through the handle.