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Déplacement des trous de boucle à cliquet de taille sur gilet pour empêcher l'interférence du bloc de raidissement en aluminium avec les guides de sangles
Ce que le fil a révélé
- Des points de fixation de boucle à cliquet mobiles vers l'intérieur d'environ 1,5 pouces peuvent résoudre l'interférence entre le bloc de raidissement en aluminium et le guide de sangle à l'extrémité de la taille sans causer de défaillance structurelle
- Replacer les boucles plus près de l'espar central peut fonctionner parce que le chemin de charge court entre le nouvel emplacement du trou et le connecteur de l'espar, plutôt qu'en aval du nouveau trou
Dépend de
- La recommandation s'applique spécifiquement aux conceptions gilet avec ce problème particulier d'interférence
- L'analyse structurale n'a pas été effectuée dans le cadre de cette discussion pour quantifier la distribution des contraintes
- La solution peut ne pas s'appliquer à tous les modèles ou matériaux gilet