2005Forum Gimbal
Procédure de lubrification et d'entretien pour un IIIA gimbal
Il y a 21 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
Ce que le fil a révélé
- Démontez soigneusement le gimbal tout en documentant l'ordre des composants retirés du boîtier extérieur.
- Nettoyer l'intérieur du boîtier gimbal et roulements avec de l'alcool dénaturé pour enlever les vieux lubrifiants et débris.
- Tester l'état de la course en tenant l'anneau intérieur avec deux doigts et en tournant l'anneau extérieur à la main – une course en rotation libre qui maintient l'élan indique une bonne condition, tandis que les sons de broyage ou la résistance suggèrent l'usure ou la contamination.
- Appliquer exactement deux gouttes d'huile de téflon à chaque course de roulement et distribuer en tournant lentement la course.
- Appliquer une quantité minimale d'huile de téflon sur un chiffon à l'intérieur du boîtier gimbal.
- Remonter tous les composants en ordre inverse, en veillant à ce que chaque pièce insère verticalement sans reliure, car forcer des pièces de coupe de précision mal alignées peut endommager de façon permanente les courses de roulement.
- Les courses de roulement peuvent échouer soudainement après avoir été exposées au sable, à l'air salé ou aux vents violents, ce qui rend les courses de roulement de rechange utiles pour les réparations sur le terrain.
- Un service professionnel est offert par le fabricant à Glendale pour l'entretien et la réparation de gimbal.
Dépend de
- Les conseils s'appliquent spécifiquement au Tiffen IIIA gimbals et ne peuvent pas être transférés à d'autres fabricants.
- La recommandation d'huile de téflon est basée sur l'expérience personnelle d'un technicien pendant de nombreuses années.
- Courses de roulements de rechange mentionnées comme purchasables à partir de Tiffen mais numéros de pièces spécifiques non fournis.
- Les données d'expérience couvrent les conditions historiques qui peuvent ne pas refléter les gimbal conceptions ou matériaux actuels.