Ce que le fil a révélé

• Le cintre de batterie est conçu comme une mise à niveau pour les anciens systèmes PRO 1, remplaçant la cage et les batteries tout en maintenant le Junction Box inférieur
• L'appareil prend en charge plusieurs types contemporains d'adaptateurs de batterie dont les systèmes Anton Bauer, PAG et Sony V-mount
• Le prix estimatif d'un système de cintres de batterie se situait entre 2000 $ et 2500 $ au moment de la discussion
• Le cintre de batterie offre une flexibilité dans la configuration de placement de la batterie et plusieurs options pour l'équilibrage dynamique
• Un accessoire léger appelé Rig-Rest a été développé pour permettre au cintre de batterie de se reposer sur des surfaces planes sans toucher au sol, pesant environ 2 onces
• Le Rig-Rest comprend des barres d'entretoises remplaçables et des plaques de montage pour les configurations de gyro, bois, ou moins dovetail plaques

Dépend de

• L'information sur la tarification date de 2005 et peut ne pas refléter les coûts actuels
• Le cintre de batterie nécessite l'approvisionnement d'un ancien PRO-1 Junction Box, qui a été déclaré comme potentiellement devenir indisponible
• Les rapports d'expérience étaient limités à un petit nombre d'opérateurs à l'époque
• Rig-Rest a été décrit comme un prototype avec tous les détails et images promis mais pas fourni dans ce fil

Pièces

Dovetail Plate

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