2012Forum Vehicles and Mounts
Utilisation d'un stabilisateur de Tango sur des véhicules en mouvement rapide en hiver
Il y a 14 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.
ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.
Ce que le fil a révélé
- Les performances de Tango se dégradent sensiblement au-dessus de 10 mi/h en raison du transfert de vibrations à travers l'arbre, avec des caméras plus petites montrant le plus de vibrations parce qu'elles sont plus légères et plus éloignées du gimbal
- Le mécanisme de panification utilise des câbles en nylon à faible tension qui peuvent glisser dans des conditions à grande vitesse, en particulier lors de casseroles rapides
- Le montage dur sur le véhicule est essentiel pour la sécurité, car un bras souple peut causer des blessures graves s'il frappe ou s'entremêle lors de mouvements brusques du véhicule
- L'inertie prolongée de la flèche peut affecter la direction de l'opérateur lors de changements rapides de direction du véhicule lorsque le montage est souple
- Les vitesses supérieures à 15 mi/h ne sont pas recommandées pour l'utilisation de Tango sur les véhicules
- Sur les motoneiges, un Tango monté dur avec une caméra légère de type polecam et la ligne d'entraînement vectran peut fonctionner efficacement, car le long poteau assure la stabilité et la position de l'appareil le garde libre de la neige lancée par le véhicule
- Le temps froid et l'humidité n'affectent pas significativement la fonction du câble vectran pour la cuisson
- Le vent affecte principalement l'extrémité de la caméra, mais la longueur du poteau apporte une stabilité globale supplémentaire
Dépend de
- L'expérience se limite à certains types de véhicules : Segway, quad bikes et motoneiges
- Un participant a testé régulièrement Steadicam vélos quad à 20-30 mi/h plutôt que Tango
- Aucune séquence d'essai complète ni aucun résultat documenté de l'utilisation de motoneige d'hiver n'ont été partagés
- Il existe un désaccord quant aux vitesses minimales de fonctionnement et à la pertinence des essais
- Les recommandations relatives à la configuration des essais et au choix de la caméra n'ont pas été finalisées