2021D’un groupe Facebook : Arri Artemis Trinity
Choisir entre un système de mise au point léger dédié et intégrer la configuration Preston de l'AC sur ARRI Trinity : équilibre, flux de travail et compatibilité motrice.
ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.
Ce que le fil a révélé
- Beaucoup d'opérateurs Trinity ont un système de mise au point léger dédié (WCU-4 avec mini moteurs RF et mini cforce, Teradek RT avec MDR.X, ou Preston MDR4) dans leur kit de location Trinity, comme un MDR monté dans la tête gimbal ajoute du poids et complique la commutation entre Trinity et les configurations studio.
- Une construction courte, profonde, lourde de fond fonctionne nettement mieux que les configurations avec des récepteurs montés sur le dessus.
- Il est essentiel de communiquer rapidement avec le tire-bouchon; une solution de compromis est que l'AC conserve sa location pour d'autres travaux et n'utilise que le système léger pour Trinity prises de vue, ou que les opérateurs refusent explicitement les gros moteurs et récepteurs sur le Trinity.
- Les accessoires de mesure de distance tels que Cinetape et Focus Bug, ainsi que les supports d'accessoires ('horns') sur la construction, nécessitent généralement 500 g de contrepoids supplémentaire, ce qui peut être un problème plus important que les systèmes moteurs eux-mêmes.
- Les solutions alternatives incluent l'utilisation de Tilta Nucleus M ou N comme système de mise au point de secours, ou Heden moteurs réglés pour correspondre à la vitesse des moteurs Preston plus rapides.
Dépend de
- Selon l'inventaire de location existant d'AC et les flux de travail établis.
- Dépend du poids total de l'appareil photo et de l'objectif, et de l'équilibre acceptable de la plate-forme.
- Dépend de l'utilisation d'outils de mesure de distance.
Matériel dans ce fil
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