Mise à niveau d'un ancien Steadicam® MK-V avec 1,5 pouce de poste à Volt configuration ou passage au nouveau Steadicam® Elite (1,25 pouce de poste, 14 kg).

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

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HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

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Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2026D’un groupe Facebook : The Steadicam Group

Un opérateur exploite une plate-forme de MK-V avec un poteau de 1,5 pouce et plus vieux top stage, Wave gimbal, G50x bras, et Exovest, habituellement charge utile de moins de 14 kg avec des caméras Mini/LF/Venise, des objectifs de premier choix, vidéo sans fil, et deux à trois moteurs plus cage.
Chemin de mise à niveau A: modernisation du MK-V avec un cerveau Volt utilisant des entretoises et un top stage personnalisé ou Betz; chemin de mise à niveau B: acquérir le nouveau Steadicam® Elite comme une plate-forme de Volt sans caractéristiques de réglage fin.
Plusieurs opérateurs ont confirmé que l'Elite offre plus de fonctions que Volt 1 ou 2 montés sur un MK-V plus ancien, ce qui en fait un pas en avant fonctionnel malgré un facteur de forme plus petit.
Le poteau Elite de 1,25 pouce nécessite plusieurs poteaux d'adaptateur car le gimbal accepte des connexions de 1/2 pouce.
Les deux voies de mise à niveau présentent des coûts similaires; l'hésitation de l'opérateur découle de la perception de la réduction des effectifs plutôt que de la limitation technique.
Les exploitants ont suggéré de conserver l'ancienne MK-V comme plate-forme de secours pendant la transition.

La viabilité de la rénovation dépend de la disponibilité et du coût du matériel compatible top stage.
La performance Elite dépend de la charge utile restant inférieure à 14 kg et de l'enveloppe opérationnelle correspondant aux exigences de la caméra et du moteur de l'opérateur.
La « réduction » perçue est psychologique plutôt que axée sur les capacités pour la charge utile typique de cet opérateur.