2021D’un groupe Facebook : The Steadicam Group
Lubrifiant gimbal roulements sur le Tiffen M1 : huile fournie ARRI par rapport à la ligne de finition humide et Tri-Flow alternatives.
ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.
Ce que le fil a révélé
- ARRI spécifie Finish Line Wet Bike Lubrifiant pour gimbal roulements; l'huile propriétaire ARRI était auparavant disponible dans ARRI branches et maisons de location pour environ 10 USD par bouteille.
- Procédure d'entretien d'un opérateur : démonter les roulements gimbal, imbiber dans l'acétone, puis appliquer exactement une goutte d'huile ; cet opérateur s'est ensuite amélioré pour atteindre un roulement GPI PRO gimbal et a déclaré des performances supérieures.
- Tri-Flow est utilisé par un fabricant établi gimbal, est peu coûteux, et est facilement disponible dans les chaînes d'approvisionnement de détail.
- Les lubrifiants alternatifs incluent l'huile de mouvement de montre pour les roulements gimbal et la graisse de bicyclette en céramique pour les pivots de bras; la sélection des roulements dépend principalement de la vitesse de fonctionnement et de la capacité de charge.
- La fréquence d'entretien est au moins aussi critique que le choix du lubrifiant; les exploitants devraient consulter la documentation de service spécifique à gimbal avant le démontage et le nettoyage.
Dépend de
- Gimbal modèle et type de roulement (modèles standard par rapport aux modèles céramiques ou scellés)
- Conditions de fonctionnement (vitesse et charge)
- Disponibilité d'huile propriétaire ARRI par région et stock de location
- Recommandations contradictoires entre huiles spécialisées et lubrifiants à usage général sans consensus sur le terrain
Pièces
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