2025De miembros de SteadiHub
ARRI Trinity errores de sobrecorriente y e-stop después de la actualización de Firmware 3.0, y problemas de preparación de la producción.
Aviso (a octubre de 2026)Curt O. Schaller, el desarrollador de Artemis y Trinity, ya no está en ARRI desde finales de 2025. Según nuestra información, ARRI no tiene actualmente un equipo propio ni personas de contacto oficiales para sus sistemas de estabilización. En nuestra opinión, el futuro de esta línea es incierto. Si compras nuevo, pide antes a ARRI una confirmación por escrito de durante cuánto tiempo garantiza el servicio y las piezas de repuesto. Haz revisar los equipos usados por el fabricante antes de comprarlos.
DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.
Lo que encontró el hilo
- Firmware 3.0 introdujo una plataforma de software unificada para cabezas remotas y el Trinity, aumentando la complejidad del sistema.
- Un error de e-stop puede ocurrir en Firmware 3.0 que cierra completamente el Trinity 2, aunque carece de un botón de parada de emergencia física como los sistemas SRH o EVO.
- El mensaje sobrecorriente aparece en el PCR cuando se produce este mal funcionamiento, a menudo acompañado de vibración y giro incontrolado de la cabeza.
- Varios operadores reportaron importantes problemas de potencia después de actualizar a Firmware 3.0.
- Varios operadores han optado por permanecer en versiones anteriores de firmware en lugar de actualizar a 3.0 debido a problemas de estabilidad.
- The issue reportedly occurred within the first three uses of a Trinity system after the update.
Depende de
- Afecta a ARRI Trinity y Trinity 2 sistemas que ejecutan Firmware 3.0.
- La lógica e-stop es problemática específicamente porque Trinity carece de hardware de emergencia física.
- Estabilidad y compatibilidad de características dependen de la versión de firmware.
Equipo de este hilo
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