2026De un grupo de Facebook: Arri Artemis Trinity
Discrepancias de visualización de tensión entre cámara y PCR en ARRI Artemis Trinity 2: 24 V que muestran 23.4 V en RCP versus 28 V en cámara.
Aviso (a octubre de 2026)Curt O. Schaller, el desarrollador de Artemis y Trinity, ya no está en ARRI desde finales de 2025. Según nuestra información, ARRI no tiene actualmente un equipo propio ni personas de contacto oficiales para sus sistemas de estabilización. En nuestra opinión, el futuro de esta línea es incierto. Si compras nuevo, pide antes a ARRI una confirmación por escrito de durante cuánto tiempo garantiza el servicio y las piezas de repuesto. Haz revisar los equipos usados por el fabricante antes de comprarlos.
DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.
Lo que encontró el hilo
- Múltiples operadores reportan lecturas incoherentes de 24 V: cámara y PCR a menudo muestran aproximadamente 27.7 V independientemente del estado de la batería, haciendo que la pantalla 24 V no sea fiable como indicador de carga.
- Medida práctica: utilizar la pantalla de 14 V en el PCR como el indicador de estado de carga real, ya que disminuye mientras la lectura de 24 V permanece estática; las baterías se pueden descargar a aproximadamente 12.7 V antes de que el cierre del sistema se produce a 12.5 V.
- Compruebe los voltajes individuales de batería a través de la pantalla en el soporte de batería inferior (Interfaz de Jog Wheel) para determinar si el tren de 24 V cae afiladamente con baterías frescas, y verificar que el firmware 4.0 está instalado, aunque este problema ocurrió en versiones anteriores de firmware también.
- La etapa inferior sled suministra tensión regulada a la cámara; lecturas inferiores a 30 V no son críticas, pero 23 V se mostrarán en la posición sled.
- El sled contiene un regulador de tensión, sugiriendo que la causa raíz probablemente reside en la caja de alimentación de sled; un operador logró lecturas por encima de 30 V añadiendo un segundo ladrillo de batería en la cámara trasera.
- Se mencionaron baterías no montadas como un posible factor en las irregularidades de tensión.
Depende de
- La discrepancia puede estar relacionada con la versión de firmware (4.0 versus anterior) frente al defecto de hardware en el regulador de caja de alimentación.
- Tipo de batería (B-mount versus otros formatos) puede influir en el comportamiento.
Equipo de este hilo
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