2025De miembros de SteadiHub
ARRI Trinity 2 inestabilidad de firmware de cabeza remota, problemas de control de ejes y procedimiento de calibración para prevenir el mal funcionamiento.
Aviso (a octubre de 2026)Curt O. Schaller, el desarrollador de Artemis y Trinity, ya no está en ARRI desde finales de 2025. Según nuestra información, ARRI no tiene actualmente un equipo propio ni personas de contacto oficiales para sus sistemas de estabilización. En nuestra opinión, el futuro de esta línea es incierto. Si compras nuevo, pide antes a ARRI una confirmación por escrito de durante cuánto tiempo garantiza el servicio y las piezas de repuesto. Haz revisar los equipos usados por el fabricante antes de comprarlos.
Lo que encontró el hilo
- ARRI Trinity 2 sistemas entregados a partir de septiembre de 2024 han experimentado discordancias de firmware de fábrica, latencia en la interfaz de pantalla RCP, la no respuesta de la cabeza después de la puesta en marcha, y la pérdida de señal de vídeo o 12V de la unión del eje pan.
- Varios operadores informan de que las actualizaciones de software para el funcionamiento de las ruedas causaron inestabilidad del sistema posterior y comportamiento del eje del sartén incontrolado durante el uso.
- Un operador experimentó un panel sin control de alta velocidad sin control en la configuración de la cabeza remota que no podía ser detenido a través del PCR y requería intervención física para detener la cabeza.
- El firmware SUP 3.0 fue tirado por ARRI debido a estos problemas, con operadores esperando una versión de producción-estable después de casi un año.
- Un operador reporta éxito con Trinity 2 operación de sistema completo siguiendo una secuencia de calibración específica: encendido sin activar la cabeza, calibrar el eje de la sartén, luego calibrar el giro.
- Una solución sugerida es la calibración automática de la sartén y todos los demás ejes en la detección del eje de la sartén al inicio con la verificación del protocolo.
Depende de
- Afecta a Trinity 2 sistemas con eje de sartén y ruedas instalados a partir de septiembre de 2024 en adelante.
- Los problemas aparecen vinculados a versiones de firmware y procedimientos de calibración durante la instalación.
- La configuración de la cabeza remota con límites de rotación del cable estuvo involucrada en el incidente de la cacerola de escape.
Equipo de este hilo
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