Utilisation d'épingles d'avion comme remplacement pour les épingles de stock dans les bras de support de caméra pour permettre un retournement rapide socket block

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2014Forum Arms

Il y a 12 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

Les broches d'aéronef peuvent remplacer les broches de stock dans les bras de support de la caméra de type PRO pour permettre un passage rapide entre les configurations avant et arrière gilet sans nécessiter un démontage complet.
L'installation d'une goupille d'aéronef est simple, ne nécessitant que l'enlèvement de la goupille existante et l'insertion de la nouvelle goupille.
McMaster Carr fournit des épingles d'aéronef adaptées à cette modification, le numéro de produit 92385A084 étant spécifié pour au moins certaines applications.
Les goupilles d'aéronef de 3/8 pouces de diamètre ont une résistance de rupture d'environ 18 400 livres, ce qui dépasse la capacité de force des bras de soutien de la caméra dans des conditions d'utilisation typiques.
Des broches d'avion de la taille spécifiée sont également utilisées dans les bras de support de la caméra de G70, ce qui suggère une incompatibilité croisée ou une standardisation entre certaines lignes d'équipement.

Le numéro de pièce McMaster Carr mentionné peut ne pas être universellement applicable à tous les types de bras.
La disponibilité et l'expédition varient selon l'emplacement géographique, certaines régions ayant des contraintes d'approvisionnement.
L'allégation au sujet de la résistance à la rupture des broches se réfère à la contrainte de cisaillement pure et peut ne pas tenir compte de tous les modèles de contrainte du monde réel dans le montage de la caméra.
L'application à des armes ayant des conceptions ou des capacités de poids différentes n'est toujours pas testée dans cette discussion.