Recommandations pour les chariots de transport d'équipement adaptés aux travaux de production de films

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2006Forum Cases/Carts/Stands and Transport

Il y a 20 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

Plusieurs options de chariot existent dans la fourchette de prix de sous-300 $ à milieu de gamme, y compris les variantes Rock N' Roller, Magliner Junior et Senior, et Murphy Cart
Un système de chariot complet avec des accessoires devient un outil d'efficacité sur l'ensemble et peut réduire considérablement le temps de configuration
Chariots intégrés plus grands comme le Magliner Senior avec rayonnage complet et systèmes d'amarrage pèsent plus de 100 livres lorsque entièrement équipé et peuvent ne pas s'intégrer dans des véhicules plus petits
Le Magliner Junior s'adapte aux voitures compactes et peut contenir un ensemble complet de caméras incluant des boîtiers et accessoires
Le fait de travailler directement hors d'un chariot sur un ensemble diffère de l'utilisation d'un chariot uniquement pour transporter des engins d'un véhicule à l'autre, ce qui affecte le type de chariot qui fournit le plus de valeur
Les rues pavées et le terrain accidenté nécessitent des pneus pour un mouvement fiable
Un support de caméra séparé peut encore être nécessaire à côté d'un chariot pour les situations où le chariot ne peut pas positionner correctement l'équipement

Discussion de 2006 avec les prix et la disponibilité des produits de cette époque
L'ajustement du véhicule dépend de la taille et des configurations spécifiques du cas qui varient selon la configuration de l'utilisateur
Recommandations fondées sur des préférences individuelles plutôt que sur des tests exhaustifs
Choix du chariot influencé par le fait que l'emplacement de tir est proche du véhicule ou nécessite une utilisation étendue sur le plateau