Sélection et personnalisation des chariots d'équipement pour steadicam opérations

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2004Forum Cases/Carts/Stands and Transport

Il y a 22 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

Les chariots à aimants fonctionnent bien pour steadicam mais luttent dans des espaces intérieurs étroits et des portes étroites.
Les chariots Murphy offrent une empreinte plus compacte que les Magliners tout en maintenant la stabilité et en fournissant un espace de travail pour l'équilibrage des gréements, le montage gilet et le stockage.
Les chariots Yaeger sont modulaires, s'effondrent dans leur propre étui de transport, offrent une construction rigide, et gagnent en popularité avec les assistants de caméra sur les principaux marchés de production.
Les chariots Magliner personnalisés basés sur le cadre Junior peuvent être adaptés avec des étagères haut de gamme, des roues de 10 pouces, des systèmes de riser intégrés et un rangement dédié aux accessoires.
Kits de conversion spécifiques steadicam, y compris les améliorations de roues, gilet supports et unités de riser pour chariots Magliner.
Steadicam opérateurs préfèrent généralement les plates-formes d'équilibrage sur les chariots plutôt que les supports parce que la masse de chariot fournit contrepoids et empêche le basculement.
Les portes de taille standard accueillent généralement des chariots modifiés, ce qui les rend adaptés à la plupart des sites de production intérieure.

Il existe des problèmes de compatibilité entre les différents fabricants (NALPAK et Magliner standard), certaines conversions après-vente ne correspondant pas à toutes les variantes.
La disponibilité des chariots Yaeger et des modifications spécifiques à steadicam peut varier selon la région et le distributeur.
Murphy cart availability appears limited and requires direct contact with manufacturer.
Custom modifications discussed were based on setups from approximately 2004-2005 timeframe.