Utilisation préventive de la corrosion ACF-50 sur Steadicam bras et roulements

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2004Forum Arms

Il y a 22 ans. Le matériel et les prix ont peut-être changé depuis.

L ' ACF-50 ne doit pas être appliqué aux composants qui dépendent du frottement pour leur fonction
ACF-50 attaque uniquement le caoutchouc naturel, pas le caoutchouc synthétique qui est la norme dans les équipements modernes
Le produit peut être utilisé en toute sécurité sur des câbles enduits de plastique, des connexions électriques et la plupart des composants de bras
L'ACF-50 migre progressivement dans les zones difficiles à atteindre au fil du temps et devient plus efficace après avoir attendu quelques minutes après l'application
L'ACF-50 demeure efficace pendant un à deux ans et va dissoudre la corrosion existante tout en empêchant la nouvelle corrosion
ACF-50 est nettement plus efficace que WD-40 comme barrière de prévention et de protection contre la corrosion

Le fil ne résout pas définitivement si ACF-50 peut être pulvérisé en toute sécurité dans des zones de roulement déjà graissées
La discussion remonte à 2004 et reflète la disponibilité et l'approvisionnement des produits de cette époque
Les composants en caoutchouc naturel sont mentionnés comme incompatibles, bien que les notes de fil sont largement hors de propos pour les équipements modernes