Moderniser une Ultra-2 sled : enlever le nez, améliorer les boîtes de connexion, choisir entre Volt ou autres gimbals, et Bottom-Stage modifications.

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2021D’un groupe Facebook : Steadicam operators group

Moderniser une Ultra-2 sled : enlever le nez, améliorer les boîtes de connexion, choisir entre Volt ou autres gimbals, et Bottom-Stage modifications.

ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.

Ce que le fil a révélé

Plusieurs opérateurs ont mis à jour Volt gimbals, ajouté des lignes HD-SDI supplémentaires, installé des connecteurs d'alimentation supplémentaires et amélioré le système de surveillance, notant que peu de l'Ultra-2 d'origine reste après de telles modifications.
Le fabricant peut remplacer la boîte à nez par un appareil plus court et installer un Volt gimbal dans le cadre d'une mise à niveau de service.
Un exploitant a calculé que la vente d'un Ultra-2 sled usagé et le passage à un M-2 avec un Volt gimbal ne coûte que marginalement plus et donne lieu à une nouvelle plateforme.
Des ateliers spécialisés offrent des reconstructions complètes de l'ancien Ultra-2 sleds, y compris le remplacement du roulement de la poêle par des assemblages hybrides céramique/acier inoxydable.

Dépend de

Le chemin de mise à niveau dépend du budget, de la portée de modernisation souhaitée et de la préférence des exploitants pour la modernisation progressive ou le remplacement complet de la plate-forme.
Aucun consensus sur la question de savoir si la modernisation d'un Ultra-2 existant ou la transition vers un M-2 offre une meilleure valeur à long terme.

Moderniser une Ultra-2 sled : enlever le nez, améliorer les boîtes de connexion, choisir entre Volt ou autres gimbals, et Bottom-Stage modifications.

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