Glidecam X-45 sled performance, limites de conception et évaluation de la valeur

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Glidecam X-45 sled performance, limites de conception et évaluation de la valeur

Ce que le fil a révélé

Le X-45 gimbal est fonctionnel et peut être équilibré manuellement, avec une électronique de base composée de connexions d'alimentation 12V à travers lemos à deux broches et trois lignes HD.
Le support de moniteur de stock utilise une conception de type ciseaux qui manque de rigidité pour supporter des moniteurs plus lourds ou des combinaisons moniteur-batterie.
Les télescopes cintres de la batterie pour le positionnement, mais nécessite un fonctionnement à deux mains lors des réglages d'équilibrage parce que les serrures sécurisant les supports de la batterie contrôlent également leur orientation verticale.
Le X-45 utilise un poste central non standard de 1,75 pouce qui limite la compatibilité avec des composants tiers comme 1,5 pouce gimbals, des boîtes d'ânes de marché et des supports de moniteur.
Les Master Series sleds d'occasion ou plus anciens EFP sleds peuvent offrir une meilleure valeur et modularité qu'un nouveau X-45, avec plus de support de marché.
Une autre approche consiste à construire un sled à partir de pièces individuelles, ce qui permet la modularité et les mises à niveau futures, mais nécessite plus de temps et de recherche.
Les acheteurs ont réussi à jumeler le X-45 avec le CamJam Quattro monitor bracket en obtenant une bague personnalisée à la borne centrale de 40,8 mm.
Le X-45 offre une bonne valeur pour sa capacité de charge de 45 livres à son point de prix, en particulier lorsqu'il est actualisé.
Le sled n'est pas modulaire ou upgradable au-delà des swaps de composants de base.
L'installation de plates-formes haut-lourdes comme un Ronin 2 sur le X-45 peut créer des défis importants de balance de poids.

Dépend de

L'expérience avec le X-45 provient de la propriété usagée plusieurs années avant la date de discussion 2017.
Un autre contributeur possédait un modèle V25 antérieur décrit comme similaire mais non identique.
Aucune donnée de comparaison directe n'a été fournie pour la compatibilité des tôles dovetail avec les autres systèmes sled.
La configuration Trinity du pauvre homme a été jugée trop lourde en pratique, ce qui suggère que des limites de capacité de charge peuvent être atteintes avec certaines combinaisons d'accessoires.
Expérience limitée aux opérations non primaires steadicam.

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