Docking Ring

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Brouillon IA, non reluBrouillon rédigé par une IA à partir des archives, chaque affirmation liée à sa source — pas encore relu.

Une docking ring, c'est le collier sur ton post sur lequel le rig repose quand il est docké, et pour une pièce de verrouillage PRO sous une junction box avec un Gorelock 2 comme bracket, un collier de 2 pouces est le bon 1. Pour le low mode, la bague supplémentaire va sur le post principal, pas au nez du sled, et sur les rigs Tiffen elle se place sous le clamp 5. Attention au glissement, car le poids de la caméra peut pousser lentement un collier vers le bas du post, même quand les mesures semblent bonnes 8.

Les questions 6

Quelle taille de collier ou de bague de docking pour mon rig ?4 fils · dernier en 2023

En bref

Pour une pièce de verrouillage PRO sous une junction box avec un Gorelock 2 comme docking bracket, un collier de 2 pouces est le bon 1. Le fil Trinity ne donne aucune taille de collier pour le post carbone 2.

Comme font les pros

Choisis le collier selon ton rig, car les sources ne donnent des tailles que pour deux configurations, le post Archer 3 et la pièce de verrouillage PRO 1.
Sur la pièce de verrouillage PRO sous une junction box avec un Gorelock 2 comme docking bracket, monte un collier de 2 pouces 1. Cela vient d'une référence vidéo et n'a pas été vérifié de façon indépendante 1.
Le post d'une caméra Archer fait 1,5 pouce 3. Cela vient d'une seule réponse, et la personne attendait encore la confirmation du fabricant 3.
Sur un Artemis/Trinity, plusieurs opérateurs dockent avec un collier Hill sous le collier ARRI bleu sur le post carbone 2. Ne le serre pas trop, car il a tendance à remonter contre le collier ARRI avec le temps 2.
Pour les vis d'un collier de docking Pro GPI, prends une clé Allen de 5/32 pouce, ou une 4 mm si tu n'en as pas 4. C'est une supposition de 2009, pas une spec confirmée 4.

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Où va la bague de docking supplémentaire pour le low mode ?4 fils · dernier en 2018

En bref

Elle va sur le post principal, pas au nez du sled, et l'emplacement exact dépend de ton modèle de sled 5. Sur les rigs Tiffen, elle se place sous le clamp 5.

Comme font les pros

Mets la bague supplémentaire sur le post principal plutôt qu'au nez du sled 5.
Sur un rig Tiffen, place la bague additionnelle sous le clamp 5.
Sur les modèles XCS et PRO, le clamp se place au-dessus du kip inférieur sur le post principal 5.
Laisse le docking bracket reposer sur un collier de l'ensemble du post, pas sur le clamp du post lui-même 6.
Pense à la répartition du poids en choisissant l'emplacement, pour ne pas surcharger l'ensemble clamp et kip 5.
Évite un collier sous le gimbal si tu as un post télescopique, car la bague peut serrer et déformer légèrement le post 7.

Attention

Sur le Zephyr, la base du sled n'a pas de vrai collier de docking, et un mauvais docking peut causer des dégâts 6. Une bague sous le gimbal peut déformer un post télescopique et risque de bloquer le gimbal quand la caméra est inversée 7.

Ici, les avis divergent

Les opérateurs ne s'accordent pas sur une seule façon de docker 6. Certains dockent en low mode pour que le rig soit prêt à voler tout de suite, surtout quand d'autres départements ont besoin de repères de cadre avant le plan 6. D'autres dockent en high mode pour recharger et inspecter plus facilement, puis font pivoter l'image en post 6. Le fil sur le placement montrait aussi un désaccord sur la bonne position selon les types de matériel 5.

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Pourquoi mon collier de docking glisse le long du post ?3 fils · dernier en 2025

En bref

Le poids de la caméra peut pousser lentement un collier vers le bas du post, même quand les dimensions mesurées semblent bonnes 8. Les variantes de collier d'un même fabricant ont des tolérances irrégulières, donc certains sont plus lâches que d'autres 8.

Comme font les pros

Soupçonne d'abord la tolérance du collier, car certaines pièces du même modèle sont plus serrées ou plus lâches que d'autres 8.
Essaie un collier fendu avec deux vis indépendantes de chaque côté, qui serre plus uniformément qu'un modèle à charnière unique 8.
Les anciens colliers fendus à double vis tiennent peut-être mieux que les nouvelles variantes à charnière 8.
Rugosifie la surface du post au papier de verre pour ajouter de l'adhérence, mais cette astuce a seulement été suggérée, pas confirmée 8.
Choisis un collier avec une goupille d'arrêt, qui empêche la bague de verrouillage de bouger 8.
Vérifie que tes vis sont bien serrées avec une clé Allen de 5/32 pouce, ou une 4 mm si tu n'en as pas, même si cette taille a été supposée et n'est pas une spec confirmée 4.

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Quel docking bracket va avec mon gimbal, et puis-je le modifier ?3 fils · dernier en 2021

En bref

Sur un gimbal Volt, le bracket Tiffen dédié est le choix le plus propre, car sa balancing pin se trouve à gauche du point de montage 9. Tu peux modifier un dock pour le tilt, mais seulement avec un usinage de précision et des contrôles réguliers 10.

Comme font les pros

Prends le bracket Tiffen si tu peux, car tu soulèves le rig sur sa balancing pin sans retirer la docking pin ni faire tourner le dock 9.
Si tu gardes ton bracket Hill avec la fourche Tiffen, fais attention aux pièces du gimbal, car cette configuration multiplie les risques de collision accidentelle 9.
Le dock Tiffen se trouve sous le gimbal, donc garde les mains dégagées quand tu poses le rig 9.
Ne fais jamais confiance aux vis de pression seules sur le F-bracket et le post du bras, et double-les avec un collier métallique boulonné sur le post 11. Mets du frein-filet sur les vis de pression et contrôle-les régulièrement 11.
Pour le low mode, ajoute un deuxième collier de docking, pour ne pas avoir à inverser la caméra ni retourner le rig pour docker 11.
Pour un tilt temporaire, pose le sled sur la balance pin et glisse une clé Allen entre le collier de docking et la fourche 10. Pour un tilt permanent, un canal limé dans la fourche Gorelock donne une rainure à 180 degrés pour la lower set pin, mais seulement avec la bonne technique 10.

Attention

Les vis de pression seules peuvent se desserrer et faire tomber tout le rig avec la caméra 11. Les modifications permanentes du dock comportent un risque sérieux sans usinage de précision, et les solutions de tilt temporaires ne doivent jamais être laissées sans surveillance 10.

Ici, les avis divergent

Certains acceptent le dock Tiffen sous le gimbal 9. D'autres préfèrent le dégagement supplémentaire au-dessus du gimbal qu'on garde avec le Gorelock avec bague 9.

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Quelle est la façon la plus sûre d'accrocher mon bras sur le dock ?3 fils · dernier en 2018

En bref

Ne l'accroche pas par le joint torique autour de l'aircraft pin, car une chute peut plier la pin 12. Utilise plutôt une boucle de sangle, une boucle passée dans le docking bracket, ou un point d'accroche en tie-line tressée 12.

Comme font les pros

Évite le joint torique autour de l'aircraft pin, car la pin peut plier si le bras tombe 12.
Mets une boucle de sangle autour de l'aircraft pin, c'est le standard sur les bras Zephyr 12.
Ou passe une boucle dans le cercle du bas de l'ensemble docking bracket 12.
Ou tresse de la tie-line dans l'espace de l'ensemble socket block, ce qui te donne un point d'accroche dédié qui reste à l'écart pendant l'opération 12.
Sur un pied C-stand, enroule les points de contact avec un lens wrap rembourré ou de la mousse d'isolation de tuyau pour protéger le bras et le sled des dockings répétés 12.
Sur un dock Glidecam V-25, accroche le bras de côté entre ses sections haute et basse sur le post incliné à côté de la balancing pin, pas à la verticale dans les trous de la pin 13.

Attention

Un bras qui tombe peut plier l'aircraft pin s'il est accroché au joint torique 12. Accrocher un bras de V-25 à la verticale par les bagues de roulement peut abîmer les câbles ou faire sauter les bagues en cas de choc 13.

Ici, les avis divergent

Un opérateur dit qu'accrocher le bras du V-25 à la verticale par les bagues de roulement peut abîmer les câbles internes ou faire sauter les bagues en cas de choc 13. Un autre doutait que des dégâts aux câbles et des problèmes de roulement puissent vraiment arriver, donc la gravité du risque reste non tranchée 13.

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Quel pied de docking acheter, et pourquoi les pins cassent-elles ?3 fils · dernier en 2015

En bref

Prends un pied en acier comme le pied Steadicam® d'American Grip, car les pieds en aluminium plient les pins plus facilement 14 15. Les pins cassent parce qu'une seule petite pin encaisse les contraintes du montage et du démontage du rig, encore et encore 14.

Comme font les pros

Achète de l'acier plutôt que de l'aluminium, car les pieds en acier avec pins renforcées et manchons d'acier internes durent plus longtemps que ceux en aluminium 14.
Le pied Steadicam® d'American Grip a une emprise entre celle d'un pied baby et d'un junior, et sa construction en acier donne assez de poids et de centre de gravité sans sacs de lest 15.
Si tu veux une base large pour le dynamic balancing, le pied American demande le kit de roues en option 16. Le kit pneumatique 8 pouces de Backstage Carts passe mieux sur les câbles, mais il ajoute du poids et le pied ne se replie plus complètement 15.
Vérifie que ton docking bracket Hill s'assoit bien à fond sur la pin, car un bracket qui ne le fait pas ajoute des contraintes et un risque de rupture 14. Raccourcis légèrement la pin pour que le bracket repose sur le joint torique en caoutchouc 14.
Ajoute une seconde pin anti-rotation pour réduire la rotation qui use la pin principale, et fais-la fabriquer par un spécialiste du matériel 14.
Déplace le rig sur un chariot ou une plateforme rembourrée au lieu de le rouler sur le pied en terrain accidenté, car ces vibrations peuvent abîmer le filetage du collier de docking 16.

Attention

Une seule docking pin peut casser et faire tomber le rig si tu n'as aucun support de secours en place 14. Les C-stands utilisés comme support Steadicam® présentent un risque de basculement plus élevé en extérieur 16.

Ici, les avis divergent

Les opérateurs ne se sont pas mis d'accord sur un meilleur pied, et la question aluminium contre acier reste ouverte dans la discussion de 2015 16. Les options légères en aluminium comme le Matthews Hollywood Beefy Baby donnent des bases larges mais peuvent être instables avec des configurations caméra lourdes 16. Les récits de ruptures de pin de 2006 indiquent pourtant que les pieds en aluminium plient les pins plus facilement que l'acier 14.

Ce qui a changé

Avant, en 2005, les opérateurs recommandaient la mise à niveau avec les roues pneumatiques de 8 pouces pour le pied American, afin de passer sur les câbles 15, alors qu'aujourd'hui, en 2015, ils disent que les roues ajoutent un poids considérable et compliquent le transport sur terrain irrégulier 16.

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Sources 16

Les 16 sources

Ce que les opérateurs ont constaté

Toujours débattu

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Docking Bracket6, Volt4, Low Mode8, Top Stage4

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