2025De un grupo de Facebook: Arri Artemis Trinity
ARRI Trinity 2 problemas de software en 2025: problemas de firmware de cabeza, actualización de precaución, alternativas y solicitudes de ajuste de operador.
Aviso (a octubre de 2026)Curt O. Schaller, el desarrollador de Artemis y Trinity, ya no está en ARRI desde finales de 2025. Según nuestra información, ARRI no tiene actualmente un equipo propio ni personas de contacto oficiales para sus sistemas de estabilización. En nuestra opinión, el futuro de esta línea es incierto. Si compras nuevo, pide antes a ARRI una confirmación por escrito de durante cuánto tiempo garantiza el servicio y las piezas de repuesto. Haz revisar los equipos usados por el fabricante antes de comprarlos.
DiscutidoLos participantes no estuvieron de acuerdo y no llegaron a una conclusión. Lee los hallazgos como posturas, no como una respuesta.
Lo que encontró el hilo
- La versión 3.0 fue retirada oficialmente por el fabricante en julio de 2025 debido a graves defectos que afectan el eje de la sartén y el módulo de la sartén; una posterior prueba de software mostró una mejora mínima.
- Comunicación y responsabilidad entre ARRI y el fabricante de cabeza FoMa ha atraído críticas; FoMa utiliza el mismo software en la cabeza de Antares.
- Algunos operadores evitan la actualización debido al miedo a nuevos errores; la pérdida de conexión RCP-a-cabeza al inicio sigue siendo un problema recurrente.
- Para Trinity 1 propietarios, un retrofit de 360 grados por socio de servicio Optical Support (OS360) se considera sólido con muy buen soporte; un operador construyó un tercer eje para el T1 utilizando un controlador Alexmos gimbal y un anillo de deslizamiento personalizado.
- Los operadores solicitan un menú extendido para la edición directa del valor PID en lugar de porcentajes de un rango desconocido, y el ajuste de velocidad/ajuste mediante un módulo de rueda de jinete en la plataforma en lugar de requerir el RCP.
- Trabajos operativos típicos solicitados: Vistas arriba con inclinación hacia arriba sobre temas, empezando muy bajo y en auge, empezando alto y en auge, y rotaciones ocasionales o rollos de nodal.
- Algunos operadores reportan buenas experiencias globales a pesar de errores críticos, señalando que el T1 también requería aproximadamente dos años para alcanzar la confiabilidad; retrasos de suministro en kits de reacondicionamiento, como el Live Kit superó ocho meses.
Depende de
- Controvertido si los problemas T2 son exagerados.
- El rendimiento de software depende de la versión de firmware de cabeza e integración entre ARRI y FoMa.
- Retrofit and upgrade options available only through authorized service partners.
Equipo de este hilo
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