2023D’un groupe Facebook : Arri Artemis Trinity
Vibrations de basse fréquence en ARRI Trinity 2 pendant la poêle avec inclinaison vers le bas ~45° et post presque horizontale: problème de conception ou de configuration.
Remarque (octobre 2026)Curt O. Schaller, le concepteur d'Artemis et de Trinity, ne fait plus partie d'ARRI depuis fin 2025. À notre connaissance, ARRI n'a actuellement ni équipe dédiée ni interlocuteur officiel pour ses systèmes de stabilisation. À notre avis, l'avenir de cette gamme est incertain. Avant d'acheter du neuf, demandez à ARRI une confirmation écrite de la durée pendant laquelle le service et les pièces de rechange sont assurés. Faites contrôler un rig d'occasion par le fabricant avant l'achat.
ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.
Ce que le fil a révélé
- Plusieurs propriétaires de Trinity 2 signalent des vibrations de basse fréquence identiques; le partenaire de service du fabricant les a reproduites et n'a pas pu les éliminer par seul réglage PID.
- Après le service (encodeur de tilt remplacé, retensionné de la courroie) vibration pendant la boom avec longue distance focale disparu et la vibration d'inclinaison a été grandement réduite.
- Sur Trinity 1, le flex télescopique étendu du poste travaillant contre la tête gimbal était souvent la cause; l'utilisation d'une extension du poste et le maintien du PID aussi bas que possible s'est avérée efficace.
- Changements de configuration recommandés : poids de montage sans l'adaptateur ARS-1, maintien des batteries et RCP près de sled, utilisation de tiges en acier inoxydable pour les supports de batterie, et charge utile de tension serrée dans la cage de la caméra.
- La vibration disparaît quand un seul moteur fonctionne ou que le sled inférieur est presque vide.
Dépend de
- Configuration de l'angle d'inclinaison et de l'extension postérieure
- Répartition des charges entre le niveau supérieur et le niveau inférieur sleds
- Mode de fonctionnement moteur (un moteur vs deux moteurs actifs)
- Condition matérielle possible (encodeur, tension de la ceinture) versus réglage PID
Matériel dans ce fil
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