Comparaison des essais de spin : ARRI Artemis 2 gimbal versus Tiffen M2 avec roulement PRO à adaptation pour rotation libre.

Matériel

ZephyrJe peux voler avec mon Alexa ou ma RED sur un Zephyr ?389

Master SeriesÇa vaut le coup d'acheter un Master Series d'occasion comme premier gros rig ?191

BFDComment j'alimente mon récepteur BFD depuis la caméra ou le sled ?186

VoltJe peux monter un Volt sur mon sled ou mon gimbal actuel ?168

ArtemisComment j'alimente ma caméra et mes accessoires depuis un sled Artemis ?166

MDROù puis-je monter mon Preston MDR sur mon rig ?143

ModulusY a-t-il une solution Modulus pour la vidéo HF en HD ?141

G-70Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?126

FI+ZJe peux piloter l'iris et le zoom sans fil, pas seulement le focus ?60

HU3Où faire réparer, remettre à neuf ou repeindre mon HU3 ?60

CineLiveComment emballer et protéger mon rig CineLive pour le transport ?54

G-70XComment le G-70X se compare au Pro Titan, au Xarm et aux autres bras ?46

Trinity 2Le firmware SUP 3.0 du Trinity 2, on peut l'installer ou il est buggé ?46

Ultra VestQuel gilet choisir selon ma morphologie, mon confort et mon type d'opérateur ?39

2023D’un groupe Facebook : Steadicam operators group

Comparaison des essais de spin : ARRI Artemis 2 gimbal versus Tiffen M2 avec roulement PRO à adaptation pour rotation libre.

Remarque (octobre 2026)Curt O. Schaller, le concepteur d'Artemis et de Trinity, ne fait plus partie d'ARRI depuis fin 2025. À notre connaissance, ARRI n'a actuellement ni équipe dédiée ni interlocuteur officiel pour ses systèmes de stabilisation. À notre avis, l'avenir de cette gamme est incertain. Avant d'acheter du neuf, demandez à ARRI une confirmation écrite de la durée pendant laquelle le service et les pièces de rechange sont assurés. Faites contrôler un rig d'occasion par le fabricant avant l'achat.

ControverséLes participants n’étaient pas d’accord et n’ont pas abouti à une conclusion. Lis les résultats comme des positions, pas comme une réponse.

Ce que le fil a révélé

Lors d'un essai informel à un poids égal à sled (environ 17,4 kg), le M2 avec roulement PRO a systématiquement filé plus longtemps que le Artemis 2.
Le ARRI gimbal est conçu pour un déploiement de Trinity avec un jeu minimal, ce qui entraîne une friction légèrement plus élevée ; les roulements de Kaydon sont identiques à ceux de PRO et de M2.
Un opérateur a averti que la comparaison était biaisée parce que le Tiffen sled portait un moniteur lourd, cantilevered, qui augmente la masse de rotation et préserve l'élan; un test équitable nécessiterait des configurations identiques ou un dispositif de moniteur et de batterie échangés.
Faire tourner un sled complet par le seul spigot pose un risque; un opérateur a signalé un spigot cassé et une plate-forme tombant au sol de cette pratique.

Dépend de

Sled poids et distribution (moniteur et emplacement de la batterie)
Réglage de précharge de roulement spécifique au type de gréement (Trinity versus indépendant sled)
Méthode d'essai et répétabilité

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Ce que le fil a révélé

Dépend de

Matériel dans ce fil

Pièces

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