2025Des membres de SteadiHub
Résistance au réglage latéral sur le positionnement ARRI Trinity 2 et DUB 3 pendant l'équilibrage.
Remarque (octobre 2026)Curt O. Schaller, le concepteur d'Artemis et de Trinity, ne fait plus partie d'ARRI depuis fin 2025. À notre connaissance, ARRI n'a actuellement ni équipe dédiée ni interlocuteur officiel pour ses systèmes de stabilisation. À notre avis, l'avenir de cette gamme est incertain. Avant d'acheter du neuf, demandez à ARRI une confirmation écrite de la durée pendant laquelle le service et les pièces de rechange sont assurés. Faites contrôler un rig d'occasion par le fabricant avant l'achat.
Ce que le fil a révélé
- Le réglage latéral sur un ARRI Trinity 2 peut résister au mouvement si le mécanisme est verrouillé.
- Un opérateur a résolu le problème en faisant pivoter manuellement le DUB 3 (supérieur dynamique) pour le libérer.
- Selon la méthode de la balance, le DUB 3 doit rester centré et ne pas être déplacé pendant le fonctionnement normal.
Dépend de
- La solution suppose que le mécanisme de réglage n'est pas endommagé; une référence vidéo a été fournie mais n'est pas accessible dans ce dossier.
Matériel dans ce fil
Même matériel ou mêmes pièces
- 2026Trinity 2 dérive d'inclinaison et de roulis en fonctionnement standard, et connexion à télécommande MGT-2 causant l'instabilité de la plaque et du roulis via LBUS.SteadiHub
- 2026Stratégie d'achat pour une plate-forme d'entrée de gamme de 25 000 USD: utilisé Artemis-1 avec Flowcine X-Arm contre Rever-Evo Sled, et le cas pour l'apprentissage de l'équipement budgétaire d'abordControverséFacebookThe Steadicam Group
- 2026Trinity contre 360 degrés: perspectives d'emploi pratiques et flexibilité du système pour les décisions d'investissement de l'opérateur.ControverséFacebookSteadicam operators group
- 2026Perte de puissance sur Trinity 2 / Artemis 2 avec de grandes caméras (A35, Venise): causes et solutions de batterie.ControverséFacebookArri Artemis Trinity