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Arm

490 Diskussionen im Archiv

Aus 493 Fäden · 104 zitiert

KI-Entwurf, ungeprüftEntwurf, von KI aus dem Archiv geschrieben, jede Aussage mit Quelle — noch nicht geprüft.

Prüf vor dem Kauf, ob Armpost und Socket Block zu deinem Gimbal-Handle und deiner Weste passen 12. Such zuerst das Feder- oder Canister-Setup für dein Gewicht aus und trimm es dann mit den Knöpfen nach 3132. Halt die Federenden sauber und leicht geschmiert, dann bleibt der Arm leise 1618.

Die Fragen 9

Passt mein Arm an meine Weste, meinen Sled oder meinen Gimbal?29 Fäden · zuletzt 2025

Kurz

Oft ja, aber prüf den Armpost gegen das Gimbal-Handle und den Socket Block gegen die Weste 12. Wenn die Größen nicht passen, löst meist ein Adapterpost oder ein Tausch des Blocks das Problem 34.

So machen es die Profis

  1. Gleich den Armpost mit deinem Gimbal-Handle ab: Master Series, Ultra, Shadow und M1 haben etwa 0,740 Zoll, 3A, PRO ARM, Titan, Atlas und X1 etwa 0,621-0,623 Zoll, Flyer, Pilot, Archer und ProVid etwa 0,493-0,495 Zoll 1.
  2. Wenn die Größen nicht passen, nimm einen Adapterpost: Es gibt Adapter von 5/8 Zoll auf 3/4 Zoll für 3A/PRO- und Master-Arme, und Klebeband allein hält nicht 3. Der Adapterpost von Tiffen macht aus Master/Ultra-Gimbalköpfen etwas für EFP/3A/PRO-Arme, funktioniert aber nicht in der Gegenrichtung 5.
  3. Für einen G70X nimmst du den 6-Zoll-Armpost, dessen oberer Anschluss zu deinem Gimbal passt: 5/8 Zoll für Gimbals vom Typ Artemis oder 1/2 Zoll für Gimbals vom Typ Zephyr 6. Der G-50 wird mit tauschbaren Posts in 0,5, 0,625 und 0,740 Zoll geliefert 7.
  4. Prüf den Socket Block gegen deine Weste: Sockets von PRO-Armen sind untermaßig und passen an die meisten Westen, während der untermaßige Block einer PRO-Weste bei Tiffen-Armen Probleme machen kann 24. PRO- und Tiffen-Westen haben dasselbe Lochbild und dieselben Schrauben, du kannst die Blöcke also tauschen 4.
  5. Bei kleinen Rigs nimm den kleinen Block: Der Aero 30 braucht einen kleineren Block als den in der LX Vest, mit demselben Schraubenbild 8. Auch ein Zephyr an einer Exovest braucht seinen kleineren Socket Block 9. Setz keine Blocks in voller Größe an kleinere Westen, weil sie die Gewichtsgrenzen dieser Plattformen überschreiten 10.
  6. Prüf vor dem Kauf die Sled-Seite: Arm und Weste des Pilot passen nicht an den Mini-Sled, weil die dritte Achse des Mini am Arm sitzt 11. Merlin, Pilot, Flyer und Archer haben denselben Post und dieselbe Lochgröße am Gimbal 12.
Achtung

Ein Riss im Armkragen kann unter Last plötzlich versagen 3. Ein überladener Zephyr-Sled hat eine Vorgeschichte mit Lagerschäden am Gimbal, bei denen die Kamera abstürzen kann 14.

Was sich geändert hat

Früher, 2007, kamen die Adapterposts für 5/8-Zoll- und 3/4-Zoll-Arme von einem Zulieferer, der die Produktion eingestellt hatte 3, heute, 2015, bietet der Hersteller einen fertigen Armpost an, der für Ultra-Arme und für EFP-, 3A- und Pro-Gimbals ausgelegt ist 13.

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Warum quietscht, knarzt, klickt oder knallt mein Arm, und was hilft?23 Fäden · zuletzt 2026

Kurz

Das meiste Armgeräusch kommt von losen Schrauben, Schmutz oder Federenden, die da reiben, wo sie in ihren Aufnahmen sitzen 151617. Anziehen, reinigen, dann die Federenden leicht schmieren 1618.

So machen es die Profis

  1. Prüf alle Abdeckschrauben und Bolzen und zieh sie gleichmäßig nach, dann reinig den Staub um die Federabdeckungen 151819.
  2. Entfern Staub und Dreck, bevor du irgendein Schmiermittel aufträgst 16. Dann gibst du Teflonspray oder ein feines Öl auf die Federenden, wo die Spirale in ihre Aufnahme geht 2021.
  3. ACF-50 ist das Schmiermittel, das bei Quietschen und Knarzen am häufigsten genannt wird 20221823. Nimm nur eine minimale Menge auf einem Zahnstocher an die Federenden 24.
  4. Finger weg von WD-40, von allem mit Reinigerzusatz oder Lösungsmittel und von Kriechölen 22.
  5. Bei knallenden Ellbogen montier größere Gummipuffer als die serienmäßigen 25. An einem Master-Arm kannst du Gummipads oder Türpuffer auf die ungepolsterte Seite kleben 26.
  6. Wenn ein G50 beim Einrasten knackt, zieh die Turret-Schraube unter dem Lift-Knopf an, bis das Knacken aufhört, plus eine halbe Umdrehung 27. Wenn ein G-50x beim Boomen knackt, fang mit wenigen sichtbaren Gewindegängen an beiden Ride-Einstellungen an, mit mehr am inneren als am äußeren Segment 28.
Achtung

Im Arm stecken Federn mit hoher Energie, lass also vor jedem Zerlegen den Hersteller ran 29. Wenn du den Stopper an einem Master/Ultra-Arm entfernst, wird das Einsetzen schwerer und deine Finger sind in Gefahr 30.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Ein Operator sagt, etwa 90 % des Quietschens sei Dreck im Trunnion-Bereich, wobei die Federn nur als Resonanzkörper dienen 17. Andere haben es behoben, indem sie die Federenden direkt geschmiert haben 1621. Beim Schmiermittel bevorzugt die eine Seite Graphit oder Waffenöl und sagt, PTFE-Spray hinterlasse einen weißen Film 17, während andere Teflonspray nehmen 1622.

Was sich geändert hat

Früher, 2007, beseitigten Operator Federgeräusche, indem sie Teflon oder ACF-50 direkt auf die Federenden sprühten 16, heute, 2022, sagen manche Operator, man solle vor jedem Schmieren den Hersteller fragen 2417.

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Wie stelle ich Federspannung und Canister-Setup an meinem Arm ein?23 Fäden · zuletzt 2025

Kurz

Such zuerst die Feder- oder Canister-Kombination für dein Gewicht aus, dann feintunest du mit den Knöpfen des Arms 3132. An einem PRO Titan decken vier blaue und zwei schwarze Canister 13 bis 63 Pfund ohne Lücken ab 33.

So machen es die Profis

  1. Wähl an einem PRO Titan die Canister nach deinem Gewicht: Vier blaue und zwei schwarze ergeben 13 bis 63 Pfund ohne Lücken 33. Vier blaue allein laufen etwa von 13 bis 25 Kilogramm 34.
  2. Wenn du den Titan mit nur zwei Canistern fliegst, setz sie diagonal gegenüber 35. Im oberen Segment blau oben und schwarz unten, im unteren Segment schwarz oben und blau unten 35.
  3. Stell an einem SmartSystem Arm X1 XTune auf Minimum, bevor du irgendetwas anderes anfasst 32. Dann such die Federkombination für dein Gewicht aus, mit so wenig Federn wie möglich, aber stark komprimiert 32.
  4. Setz am Arm X1 die steifsten Federn, die zu deiner Tragkraft passen, in die Canister oben hinten und unten vorn 36. In den anderen Canistern nimmst du gleich starke oder weichere Federn, und schau in die aktuelle Tabelle des Herstellers 36.
  5. Stell an einem Master-Arm zuerst die Grundspannung der Federn ein, weil die Knöpfe nur 25 Pfund Feinjustierbereich geben 31. Verstell die Bolzen an beiden Segmenten gleichmäßig, während der Arm unbelastet ist, mit einem flachen Hex-Ratschenwerkzeug mit 3/16-Zoll-Inbus-Bit 31.
  6. Zum Schluss kommen Lift und Ride an Steadicam®-Armen 37. Stell den Lift so ein, dass die Segmente 5 bis 10 Grad über der Waagrechten hängen 37. Für den Ride schraubst du den Knopf beim Boomen auf, bis der Arm anfängt zu blockieren, und drehst ihn dann ein paar Umdrehungen wieder zu 37.
Achtung

Verdrill die Kabel bei keiner Federspannungseinstellung 31. Die grobe Federeinstellung an einem Master-Arm gehört in die Hände erfahrener Techniker, nicht ins Feld 39.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Die meisten Operator spannen an einem hoch beladenen PRO Titan die schwarzen Federn fast bis zum Limit vor und nutzen die blauen Federn zum Feinjustieren, weil Federn oberhalb von etwa 70 % Vorspannung ruhiger laufen 38. Andere sehen kaum Unterschied zwischen den Federkonfigurationen und sagen, die gesamte Vorspannung zähle am meisten, so eingestellt, dass du noch etwas Lift-Kraft brauchst 38.

Was sich geändert hat

Früher, 2014, waren vier blaue und zwei schwarze Canister das Standard-Setup am Titan für Spielfilm 33, heute, seit 2016 und mit leichteren Kameras wie der Alexa Mini, sind vier blaue Canister die erste Wahl 34.

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Welchen Arm soll ich kaufen: PRO, G70X, Xarm, ArmX1 oder Zephyr?22 Fäden · zuletzt 2026

Kurz

Die Quellen nennen keinen klaren Sieger zwischen PRO, G70X, Xarm und SmartSystem ArmX1, such also nach Sled-Gewicht, nach der Häufigkeit deiner Setup-Wechsel und danach, wie wichtig dir Zuverlässigkeit ist 40. Probier die Arme vor dem Kauf aus 4142.

So machen es die Profis

  1. Stimm den Arm auf dein Gewicht ab: Der G70x deckt allein über die Knopfeinstellungen etwa 13 bis 70 Pfund ab 41, während der PRO einen Sled von mindestens 13 lbs braucht 43.
  2. Wenn du später schwerere Jobs erwartest, kauf gleich den größeren Arm, denn mehrere Operator empfehlen anfangs den G70X oder PRO, damit du keinen zweiten Arm brauchst 40.
  3. Wenn du oft das Kamera-Setup wechselst, geben dir die G-Serie-Arme werkzeuglose Knöpfe für Ride und Lift, du schleppst also kein Einstellwerkzeug mit 41. Ein Operator mag außerdem, dass er den Lift bei jedem Gewicht von Hand einstellen kann, ohne zwischen den Takes Canister umzubauen 44.
  4. Wenn Zuverlässigkeit dein wichtigstes Kriterium ist: Der PRO gilt als sehr zuverlässig über Jahrzehnte ohne Service 40.
  5. Wenn du einen schlanken, leichten Arm mit viel Traglast willst: Der SmartSystem ArmX1 verdeckt weniger vom Monitor, arbeitet nach Operator-Berichten iso-elastischer als die beiden Tiffen-Arme und trägt mehr 40. Er läuft auch mit Setups um 73 Pfund ruhig 41 und ist leichter und kompakter als der PRO Titan 99. Für stark wechselnde Gewichte tauschst du die Federkerne, das dauert ein bis zwei Minuten 41. Der Hersteller gibt lebenslange Garantie, die Lieferzeit kann aber bis zu drei Monate betragen 42.
  6. Wenn du einen Arm mit Bändern statt Stahlfedern willst: Bandarme laufen weich und leise, die Traglast stellst du über die Bänder ein, und Ersatzbänder sind günstig 100. Der NB Stabilizer Arm wiegt rund 3 kg statt 6 kg wie der PRO Arm, bietet 83 statt 60 cm Boom-Bereich, hat abgedichtete Lager und braucht kein Mindestgewicht am Sled 43. Im direkten Vergleich mit einem PRO federt er aber stärker nach 101. Der Rocket Arm von Rocket Stabilizer ist rund 2,3 kg leichter und deutlich kleiner als ein G70x und hält einen 25-kg-Sled in jeder Höhe; in den Tests eines langjährigen G70x-Operators schnitt er als bester Arm ab 102. Bei allen Bandarmen ändert sich die Spannung mit der Temperatur, und Kritiker halten das Nachstellen bei jedem Lastwechsel am Set für unpraktisch 103104.
  7. Wenn du Boom-Bereich und niedriges Gewicht willst: Der Flowcine Xarm bietet mehr Boom-Bereich, weichere Endanschläge und weniger Gewicht als die Konkurrenzmodelle 40. Seine Gummifedern brauchen regelmäßig Schmierung 42, und die Spannung kann bei extremer Kälte spröde werden, wenn du nicht die optionale beheizte Manschette dazunimmst 40.
  8. Teste Arme im Verleih oder frag Operator, denn die Wahl des Arms hängt von deiner Arbeitsweise ab 4142.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Manche berichten, dass G-Serie-Arme während der Produktion ausfielen und unbrauchbar wurden 41, und ein Operator sah wiederholt Defekte und Lockerung bei G50/G70-Modellen 40. Andere bevorzugen die G-Serie, weil sie den Lift mit einem Handwerkzeug spontan nachstellen können, während die Last hochgeboomt ist 44, und wegen der werkzeuglosen Knöpfe 41.

Was sich geändert hat

Früher, 2010, waren der PRO und der G70 die Arme der Spitzenklasse, an denen man Budget-Alternativen im 3A-Stil maß 45, heute, 2023, vergleichen Operator sie auch mit dem Flowcine Xarm und dem SmartSystem X1, die leichter sind und mehr Boom-Bereich bieten 40.

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Was ist die echte Tragkraft meines Arms?20 Fäden · zuletzt 2025

Kurz

Das hängt davon ab, was die Angabe zählt: nur die Kamera oder Kamera plus Sled 46. Nimm die Gesamtzahl des Arms, zieh Sled, Akku und Monitor ab, und flieg nicht am Maximum 4748.

So machen es die Profis

  1. Find heraus, was deine Angabe umfasst, denn der Pilot ist mit 10 lb Kamera angegeben, während das Armmaximum bei etwa 15 lb liegt 49.
  2. Die Tragkraft des Aero 15 von etwa 9 lb gilt nur fürs Kamerapaket, und der Sled wiegt obendrauf etwa 6 lb 50.
  3. Die 30 lb des A30 Arm schließen den Sled ein, während die 23 lb des Zephyr nur Kamera und Zubehör abdecken 46.
  4. Zieh Sled, Akkus und Monitor von der Gesamtzahl des Arms ab, wie beim Master-Arm mit etwa 65 lb Maximum und 37 lb Minimum 47.
  5. Lithium-Ionen-Akkus und kompakte Monitore geben dir mehr Tragkraft als alte Nickel-Cadmium-Packs und große Monitore 47.
  6. Teste dein eigenes Gerät, indem du Gewicht dazupackst, bis beide Armsegmente bei maximaler Spannung unter die Waagrechte sinken, denn die Toleranzen unterscheiden sich von Arm zu Arm 5146.
Achtung

Wenn du einen Arm an der maximal angegebenen Tragkraft fährst, riskierst du Schäden an Gimbal-Teilen und am Pin der Tilt-Achse, und die Kamera kann abstürzen 46. Beim Axis ist der dünne Stahlpin vom Handle zum Gimbal eine Schwachstelle, und wenn er bricht, macht ein stärkerer Arm den Rückschlag nur heftiger 55.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Die genannten Zahlen für denselben Arm passen nicht zusammen 5253. Der Master-Arm wird 2005 mit 65 bis 67 lb angegeben 52, 2016 mit etwa 65 lb am Maximum 47 und 2017 mit 60 lb 53. Der 3A-Arm mit goldenen Federn wird mit 70 lb angegeben, wobei ein Teilnehmer 65 lb sagte 54.

Was sich geändert hat

Früher, 2005, wurde der Master-Arm mit etwa 65 bis 67 lb brutto angegeben 52, heute, 2017, nennt ein Thread bis zu 60 lb 53.

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Warum reißt mein Arm-Socket-Block an einer Rückenweste?16 Fäden · zuletzt 2026

Kurz

Eine Rückenmontage belastet den Block auf eine Art, für die der Arm nicht gebaut ist: ein längerer Hebel vom Sled 56 und Gewicht parallel zur Achse des Socket Blocks 57. Das Rod-End-Lager ist die bekannte Schwachstelle, und Titanblöcke können an ihren dünnsten Stellen splitten 5859.

So machen es die Profis

  1. Prüf zuerst das Rod End, denn das Heim-Gelenk und die Rod-End-Lager, die den Winkel des Socket Blocks bestimmen, sind die Schwachstelle, die alle Arme gemeinsam haben 57. Der Hersteller empfiehlt, sie bei Rückenmontagen regelmäßig zu ersetzen 57.
  2. Prüf die Ausrichtung des Blocks, denn das PRO-Handbuch sagt, man dürfe ihn nie mit Gewicht parallel zur Achse montieren, und genau das macht eine Rückenmontage 57. An einem 3A-Arm verteilt die 3-Uhr-Position die Last auf den Mittelpin besser als 12 Uhr 60.
  3. Wechsel auf einen starren, massiven Socket-Block-Adapter statt des kugeligen Rod Ends, das beseitigt das Hauptausfallrisiko an einem Pro Arm mit Rückenmontage 59. Starre Stahladapter hielten in diesem Setup länger als Titan 59. Der Nachteil: Du verlierst die Winkelverstellung der Frontmontage 57.
  4. Wenn du das Rod End behältst, verlänger nur einen der beiden Bolzen, denn beide zu verlängern erhöht die Gelenklast und ist eine häufige Ausfallursache 61. Dreh den nicht benutzten Bolzen eine Viertelumdrehung vom Anschlag zurück 61.
  5. Prüf die Feder, denn die Standardverbindung von Arm zu Weste kehrt bei einer Rückenmontage die Federwirkung um und drückt den Arm zum Sled hin 62. Setz die Seitenschrauben auf die Innenseite des Armaturteils oder bau einen federlosen Adapter ein 62.
  6. Prüf die Schraubengewinde, denn aufgepilzte Schraubenenden und Grate in den Innengewinden des Blocks beschädigen den Block 63. Tausch beschädigte Schrauben aus und entgrat mit einem Gewindebohrer- und Schneideisen-Satz 63.
Achtung

Von Titan-Socket-Blocks wird berichtet, dass sie plötzlich splitten, ohne dass sie sich vorher verbiegen 65. Brüche wurden außerdem am Scharnier dokumentiert, nicht nur am Socket Block 64.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Die Operator sind sich uneins, wie sehr die Rückenmontage schuld ist 5659. Manche hatten Armausfälle, nachdem sie auf Rückenmontage umgestiegen waren 56, während andere Pro Arms jahrelang an Rückenmontagen ohne Ausfall fuhren 59. Strittig ist auch, ob der Bruch am Rod End eine gewollte Sollbruchstelle ist 58.

Was sich geändert hat

Früher, 2008, tauschten Hersteller Titan-Socket-Blocks als Teillösung gegen Stahl 64, heute, 2023, gehen Operator stattdessen auf einen starren, massiven Adapter statt des kugeligen Rod Ends 59.

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Wo bekomme ich Ersatzlager, Pins oder Teile für meinen Arm?13 Fäden · zuletzt 2026

Kurz

Fang beim Service des Herstellers an, der ältere Arme weiter betreut 66. Für Pins, Rod Ends und Lager kannst du auch zu McMaster Carr, zu Lagerhändlern oder zu örtlichen Präzisionsmechanikern gehen 676869.

So machen es die Profis

  1. Ruf zuerst den Service des Herstellers an, weil er Reparaturen und Teileersatz an älteren Armmodellen noch übernimmt 66. Die offizielle Reparatur bei Tiffen USA an einem A-30-Lager kostet etwa 500 USD, und regionale Zentren nennen weniger als 300 EUR bis 800 USD 69.
  2. Bei Rod Ends: Ein Socket Block am Titan-Arm nimmt das Tuthill TSFX5, ein 5/16-Zoll-Rod-End mit 5/16-24-Außengewinde 67. Du bekommst es in Race-Shops, Lagerhandlungen, bei McMaster Carr oder beim Hersteller 67.
  3. Für einen Zephyr-Armpin verkauft McMaster Carr Nachbau-Pins mit etwa 1/4 Zoll Außendurchmesser und 4 Zoll Länge 68. Push-Button-Pins mit mehreren Kugelrasten funktionieren besser als der Original-Pin mit einer Kugel, aber miss die Maße selbst nach, denn sie wurden aus dem Gedächtnis genannt 68. Wenn an deinem Pin der Entriegelungsknopf fehlt, bestell bei Tiffen einen Ersatzpin mit Knopf 70.
  4. Bei Flyer-Gelenken sind die genauen Lagergrößen über den Hersteller schwer zu bekommen 71. Ein Lagerhändler mit Erfahrung bei Armen und Rigs kann Teile und Einbautipps liefern, und das Lager im unteren Gelenk hat 12,68 mm Außendurchmesser auf einer 6,33-mm-Welle 72.
  5. Wenn das Originallager immer wieder ausfällt, sind Bronzebuchsen eine Option 72. An einem A-30-Flanschlager haben Präzisionsmechaniker Bronzebuchsen für unter 10 USD gebaut, die zuverlässig liefen 69.
  6. Bei ausgefransten Federarmkabeln kauf Ersatz bei spezialisierten Händlern, die für schnelle Reparaturen Lager halten 73. Leg Ersatz-Rod-End-Lager in dein Backup-Kit und tausch sie alle paar Jahre aus, bevor sie ausfallen 74.
Achtung

Ein ausgefallenes Rod-End-Lager kann das Rig abstürzen lassen und Kameraschäden in Höhe von zehntausenden Dollar verursachen, such also bei der Wartung nach leichter Verbiegung 76. Ein verbogener Flugzeugpin zeigt Fehlausrichtung oder schlechte Lastverteilung an, find also die Ursache, bevor du einen neuen einbaust 70.

Was sich geändert hat

Früher, 2004, verwiesen Operator für die Wartung von Provid-Armen auf einen unabhängigen Ingenieurservice 75, während sie heute, 2026, Tiffen für Ersatzpins und die offizielle A-30-Lagerreparatur nennen, mit örtlichen Mechanikern als Alternative 7069.

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Mit welchem Schmiermittel und welcher Pflege bleibt mein Arm korrosionsfrei?15 Fäden · zuletzt 2020

Kurz

Die meisten Operator nehmen ACF-50 für den Arm, und die neuesten Threads nennen es immer noch die übliche Wahl 7778. Halt WD-40 vom Arm fern 7978.

So machen es die Profis

  1. Wisch den Arm mit rückstandsfreiem Kontaktreiniger ab, solange er montiert bleibt, dann trag ACF-50 auf 77. Entfern Staub und Dreck, bevor du neu schmierst, denn dieser Dreck ist oft der Grund, warum ein Arm knarzt 80.
  2. ACF-50 darf über andere Schmiermittel, ohne dass du sie vorher entfernst, und hält ein bis zwei Jahre 8182. Halt es von Teilen fern, die auf Reibung angewiesen sind 82.
  3. Wenn du in feuchter tropischer Hitze drehst, behandle den Arm mindestens monatlich mit einem Korrosionsschutz wie CorrosionX 83. Schweiß ist korrosiv genug, um Kontaktstellen anzugreifen, und normales Öl wird schnell abgewischt 83.
  4. Schwarz brünierte Stahlbolzen bekommen Flugrost, und regelmäßig CorrosionX oder ACF-50 hält ihn klein 84. Eine Pumpflasche ohne Aerosol ist im Feld praktisch 84.
  5. Für Quietschen und bewegliche Teile nimm Teflon, weißes Lithiumfett oder Graphitfett auf der Federwelle des Flyer 85. Am Pilot kommt weißes Lithiumfett auf den Release-Pin und die vertikalen Pins 79. Tri-Flow funktioniert, wenn du kein ACF-50 bekommst 77.
  6. Nach Schweiß oder Salzwasser an einem GPI PRO Titan Arm: das Vorgehen eines Operators, vom Hersteller übernommen: Shampoo und weicher Schwamm, kein Spülmittel, mit destilliertem Wasser abspülen, gründlich trocknen 86. Danach lagerst du ihn mit frischen Trockenmittelbeuteln und gibst weißes Lithiumfett in die Bolzenaufnahmen der Canister 86.
Achtung

Druckluft kann Feuchtigkeit an den Lagerdichtungen vorbeipressen, wäge das also gegen das Bedürfnis ab, den Arm schnell zu trocknen 86. Korrosionsschäden an der Außenseite eines Arms können die strukturelle Integrität beeinträchtigen und gehören zu einer fachkundigen Begutachtung 88.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Bei WD-40 sind die Operator gespalten: Ein Thread sagt, eine leichte Anwendung sei nach Rücksprache mit dem Hersteller vielleicht in Ordnung, besonders bei Salzwasser oder Sand 87, während andere sagen, halt es vom Arm oder seinen empfindlichen Teilen fern 7978. Sie sind sich auch uneins, wie viel ACF-50 du brauchst, denn ein Thread nennt es unter normalen Bedingungen unnötig und besser für extremes Klima 80, während ein anderer es das bevorzugte Schmiermittel für einen G50X nennt 77. Beim Waschen beschreibt ein Operator eine komplette Abwaschung des Titan-Arms 86, während andere skeptisch sind und ihn nur selten reinigen 86.

Was sich geändert hat

Früher, 2008, erlaubte ein Flyer-Thread eine leichte Anwendung von WD-40 nach Rücksprache mit dem Hersteller, heute, 2020, sagt die Dokumentation des Aero-30-Herstellers, man solle es nicht verwenden 8778.

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Meine Armfeder ist gebrochen - kann ich sie selbst ersetzen oder upgraden?12 Fäden · zuletzt 2022

Kurz

Meist ja bei einer kleinen Feder oder einer vom Typ Flyer, aber eine gebrochene Hauptfeder geht normalerweise an den Hersteller oder einen Distributor 8990. Upgrades laufen über einen Umbauservice oder Spezialfedern, und der Hersteller trägt es nicht mit, die Gewichtsgrenze zu überschreiten 919293.

So machen es die Profis

  1. Bring den Arm nur dann notdürftig zum Laufen, wenn es sein muss: Kräftiges Klebeband und das Stilllegen des Arms hielten Leute im Dreh, bis ein Ersatz kam 94, und Gummibänder überbrückten eine gebrochene Widerstandsfeder am Socket 90.
  2. Bei einer gebrochenen Hauptfeder schick den Arm ein: Ein Master-Arm wurde über einen örtlichen Distributor in etwa einer Woche gewartet 89. Der Hersteller kann die Feder ersetzen, und du kannst Ersatz bestellen 90.
  3. Bei der kleinen Feder zwischen einem Master Arm und seinem Socket Block kannst du es vielleicht selbst machen 95. Servicevideos für ähnliche Modelle gibt es, sie sind aber keine exakte Anleitung, und Optical Support in Großbritannien liefert vielleicht Federn 95.
  4. Spann bei einem Flyer-Arm den Arm flach ein, nimm Sicherungsring und Stoffscheibe ab und löse mit einem Hebel die Spannung auf dem Achsenpin 96. Dann treibst du den Pin vorsichtig mit einem Dorn heraus 96.
  5. Zum Upgraden nimm einen Arm mit goldenen Federn oder einen Federersatzservice, der weniger kostet als ein neuer Arm 91. Ältere 3A-Arme lassen sich von spezialisierten Technikern mit besseren Federn umbauen 93.
  6. Wenn du auf Maß gehst, können gewerbliche Federhersteller identische Federn bauen, die 10-15 Prozent stärker sind 96. Stärkere Federn können auch Änderungen am Einstellmechanismus bedeuten 96. Wenn an einem Master-Series-Arm eine Feder gebrochen ist, tausch alle aus, denn die übrigen sind wahrscheinlich in ähnlichem Zustand 97.
Achtung

Eine Ersatzfeder steht unter Spannung und kann deine Finger verletzen, wenn du sie unvorsichtig anfasst 90. Federn können auch plötzlich mit lautem Knall versagen, und wer über die Gewichtsgrenzen geht, riskiert Schäden an Gimbal und Top Stage 9892.

Hier gehen die Meinungen auseinander

Hersteller verkaufen in der Regel keine Upgrade-Federsätze, tragen keine Modifikationen über die Gewichtsspezifikation hinaus mit und unterstützen offiziell nur den Wechsel auf einen Zephyr-Arm 92. Ein Operator lässt stattdessen Spezialfedern bauen, die 10-15 Prozent stärker sind, und baut sie ohne Werksausrüstung ein 96. Ein anderer berichtete, durch sorgfältiges Ausbalancieren weit über dem Limit geflogen zu sein 92.

Was sich geändert hat

Früher, 2008, ging eine gebrochene Hauptfeder eines Master-Arms für etwa eine Woche zu einem örtlichen Distributor 89, heute, 2022, kann eine kleine Feder am Socket Block des Master Arm vom Nutzer ersetzbar sein 95.

Weiter fragen

Quellen 104

  1. 1Arm Post größen und kompatibilität über verschiedene Gimbal und armmodelleForum Arms · 2018
  2. 2Kompatibilität zwischen PRO Armbuchsen und verschiedenen Weste Socket Blocks auf steadicam GerätenForum Arms · 2008
  3. 3Anpassen von Kameraarmen mit unterschiedlichen Pfostengrößen, um Spiel zu verhindern und Drehmomentprobleme zu bewältigenForum Arms · 2007
  4. 4Kompatibilität zwischen PRO Armstabilisator und Tiffen Ultra2 Weste und SledForum Arms · 2012
  5. 5Arm Post adapter zum verbinden von inkompatiblen Gimbal und armsystemenForum Arms · 2006
  6. 6G70X Arm Post adapter für verschiedene Sled Gimbal größenForum Arms · 2015
  7. 7Kompatibilität zwischen 3A Sled Gimbal und G-50-ArmForum Arms · 2012
  8. 8Kompatibilität von Aero 30 Arm mit LX Weste Socket BlockForum Steadi-Newbies · 2017
Alle 104 Quellen
  1. 9Kompatibilität von Zephyr Arm mit Exovest und erforderlichen Adapter Socket BlockForum Steadi-Newbies · 2014
  2. 10Kompatibilität zwischen Stabilisator-Rig-Komponenten einschließlich Armen, Westen und SledsForum Steadi-Newbies · 2012
  3. 11Compatibility and payload limitations when mixing Steadicam® Pilot and Mini componentsForum General Discussion · 2020
  4. 12Kompatibilität von Flyer Arm und Weste Komponenten mit Merlin StabilisatorForum Steadi-Newbies · 2007
  5. 13Adapting a used Steadicam® Ultra Arm to fit a Proline Vest and gimbal with mismatched post sizesForum Arms · 2015
  6. 14Compatibility and performance considerations when pairing a Steadicam® G50X arm with a Zephyr sled for cinema camera workForum General Discussion · 2025
  7. 15Beseitigen von Quietschengeräuschen von einem Steadyrig-ArmForum Arms · 2006
  8. 16Knarren und Quietschen von G-50-Kameraarmfedern ausschließenForum Arms · 2007
  9. 17Quietschende Armfedern: Ursachen in der Zapfenmontage im Vergleich zu Federn selbst und korrekte Schmiermethoden.Facebook · Steadicam operators group · 2022Umstritten
  10. 18Kriechgeräusche im Auslegerarm während langsamer vertikaler BewegungForum Arms · 2013
  11. 19Beseitigen von knarrenden Geräuschen aus einem Pro-ArmForum Arms · 2015
  12. 20Beseitigung von Quietschengeräuschen aus dem unteren Abschnitt eines G-70-Arms nach einem AufprallschadenForum Arms · 2007
  13. 21Kriechgeräusche im G50-Arm in der Nähe von Gimbal-Gelenk während der AuslegerbewegungForum Arms · 2007
  14. 22Creaking sounds in Steadicam® Pilot arm joints and how to fix themForum Steadi-Newbies · 2009
  15. 23Quietschen von Zephyr Arm während des Betriebs bei maximaler LastForum Arms · 2016
  16. 24Beseitigung von Federgeräuschen von einem Steadicam® Aero 30 Arm während Auslegerbewegungen.Facebook · Steadicam operators group · 2022
  17. 25Elbow joint banging in Steadicam® arms during fast movementsForum Arms · 2005
  18. 26Master-Serie Arm Ellenbogen schlagen Arm Abschnitt und Lärm erzeugenForum Arms · 2012Umstritten
  19. 27Popping Lärm beim Bewaffnen der G50 Armlift-MechanismusForum Arms · 2013
  20. 28Fehlerbehebung Knallbewegung im ersten Segment eines G-50x Kamerakranarms bei AuslegerbewegungenForum Arms · 2026
  21. 29Klickgeräusche vom Ultraarm während der Auslegerbewegungen im 6-Feder-ModellForum Arms · 2007
  22. 30Reduzierung des Armaufprallgeräuschs auf Master/Ultra-DrehscheibenarmeForum Arms · 2013
  23. 31Anpassen der Federspannung an einem Hauptarm zur Änderung der Gewichtskapazität und VerstimmungseinstellungenForum Arms · 2011
  24. 32Tuning the SmartSystem Arm X1: Federauswahl und XTune-Einstellmethode.Facebook · Steadicam operators group · 2024
  25. 33Federkanisterauswahl für PRO Titan Stabilisatorarm für narrative KinematografieForum Arms · 2014
  26. 34Empfohlene Kanisterkombinationen für GPI Pro Titan Arm Balancieren verschiedene KameragewichteForum Arms · 2016
  27. 35Konfiguration von Kanistern auf einem Titan-Arm mit weniger als vier EinheitenForum Arms · 2019
  28. 36Federkombinationen in ArmX1 Kanistern für optimale Armreaktion und Gefühl.Facebook · Steadicam operators group · 2025
  29. 37Adjusting ride and lift controls on Steadicam® arms for proper balance and smooth operationForum Steadi-Newbies · 2008
  30. 38Spring preload order auf PRO Titan Arm mit zwei blauen und zwei schwarzen Federn unter starker Kameralast.Facebook · Steadicam operators group · 2023Umstritten
  31. 39Einstellen des Masterarm-Unterarmabschnitts für leichtere KameralastenForum Arms · 2004
  32. 40Vergleich von SmartSystem Arm X1, Tiffen G50X/G70X, PRO Arm und Flowcine Xarm: Leistung, Zuverlässigkeit und Auswahlkriterien.Facebook · Steadicam operators group · 2023Umstritten
  33. 41Vergleich der Tiffen G50x/G70x steadicam Arme mit dem Smart System X1 Arm für StabilisierungsarbeitenForum General Discussion · 2021Umstritten
  34. 42Selecting a suitable arm for a Steadicam® rig purchase with budget constraintsForum General Discussion · 2022
  35. 43Vergleich von NB Arm mit PRO Arm für steadicam ArbeitForum Arms · 2021
  36. 44Comparison of stabilizer arms: Pro Atlas/Titan versus Tiffen G-Series X arms for Steadicam® workForum Arms · 2012Umstritten
  37. 45Vergleich von steadicam Armen: G70, PRO, ACT2, Silverspring und Luna für budgetbewusste BetreiberForum Arms · 2010
  38. 46Nutzlastunterschiede zwischen Zephyr Arm und A30 Arm auf Zephyr StabilisatorenForum Steadi-Newbies · 2020
  39. 47Nutzlastkapazität des Hauptarms und EinstellbarkeitForum Arms · 2016
  40. 48Vergleich von Aero 30 und Zephyr steadicam Rigs für leichte KamerapaketeForum General Discussion · 2018
  41. 49Steadicam® rig selection and weight capacity specifications for camera payloadsForum Steadi-Newbies · 2018
  42. 50Maximum camera payload capacity for Steadicam® Aero 15 arm with sledForum Steadi-Newbies · 2021
  43. 51Flyer-LE armverhalten und gewichtskapazität grenzenForum Steadi-Newbies · 2010
  44. 52Maximum payload capacity of Master Series Steadicam® arm including all componentsForum Arms · 2005
  45. 53Vergleich der Gewichtskapazität zwischen EFP- und Master-Arm-ModellenForum Arms · 2017
  46. 54Gewichtskapazität von 3A Arm mit Goldfedern und isoelastic Verhalten Vergleich mit G-50 und G-70 ArmeForum Arms · 2009
  47. 55Ladekapazitätsbeschränkungen für die Achse Steadicam®: Armwahl, Engpässe und kompatible Upgrades.Facebook · Steadicam operators group · 2025
  48. 56Steadicam® arm failure modes and stress factors with back-mounted vestsForum Arms · 2006Umstritten
  49. 57Kompatibilität und Modifikationen von PRO Arms mit Back-Mounted WestenForum Arms · 2014
  50. 58PRO Arm Socket Block Bruch am Stangenende Lager: Größe, Ursache und Präventionsstrategien.Facebook · Steadicam operators group · 2022Umstritten
  51. 59Kompatibilität und Fehlermodi von GPI Pro Arm mit rückseitigen Weste SystemenForum General Discussion · 2023
  52. 60Socket Block Stiftbruch in 3A-Arm und richtige MontageausrichtungForum Arms · 2012
  53. 61Verhindern Socket Block Bruch auf GPI-PRO Arme während der harten Montage auf unwegsamem Gelände: Stabende Haltbarkeit und Montagetechnik.Facebook · The Steadicam Group · 2026Umstritten
  54. 62Das Federverhalten im Arm Socket Blocks unterscheidet sich zwischen Front-Mount und Back-Mount Weste KonfigurationenForum General Discussion · 2022
  55. 63Beschädigte Gewinde in PRO-Arm Socket Block und Weste Socket BlocksForum General Discussion · 2023
  56. 64Strukturelle Ausfälle in Kamera-Stabilisator-Arm-Scharniere und Socket Blocks während Back-Montage Weste und Fahrzeug-Montage-VerwendungForum Arms · 2008
  57. 65Socket Block verformung durch zugknopfkontakt an rückseitigen armsystemenForum Arms · 2004Umstritten
  58. 66Ersatzlager und -kabel für mechanische KameratragarmeForum Arms · 2012
  59. 67Spezifikationen und Sourcing für Titan Armstange Enden Modell TSFX5Forum Arms · 2012
  60. 68Finding replacement aircraft pins for Steadicam® Zephyr arm assemblyForum Steadi-Newbies · 2018
  61. 69Steadicam® A-30 Flanschlager/Buchsen 807-7227 Bruch: Reparaturoptionen und UrsachenFacebook · Steadicam operators group · 2026
  62. 70Entfernen eines stecken gebliebenen Flugzeugsteckers aus einem gebrauchten Steadicam® Zephyr Armverbindungsblock und Rekonfigurieren in den Goofy-ModusFacebook · Steadicam operators group · 2026
  63. 71Steadicam® Flyer arm repair options and contact informationForum Steadi-Newbies · 2012
  64. 72Ersatzlager für Flyer Armgelenke und LagerfehlerbehebungForum Arms · 2005
  65. 73Beschaffung von Ersatzkabeln und Reparaturoptionen für FederarmausrüstungForum Arms · 2006
  66. 74Rod-end bearings are the weakest component in Steadicam® arms and require periodic replacementForum Arms · 2015
  67. 75Maintenance and repair services for Provid Steadicam® arms in EuropeForum Arms · 2004
  68. 76Stabendlager Wartung und Ausfall in KamerastabilisatorarmenForum Arms · 2004
  69. 77Wartung und Schmierung des Tiffen G50X KameraarmsForum Arms · 2017
  70. 78Kriechgeräusche im Aero-30-Arm und geeignete SchmiermittelForum Arms · 2020
  71. 79Adressierung von Quietschen in SteadiCam Pilot Arm vertikale BewegungForum Steadi-Newbies · 2008
  72. 80Schmiermittelauswahl für Kameraarmfedern und -gelenkeForum General Discussion · 2010
  73. 81Rostverhinderung und -schmierung für FeuerwaffenarmbaugruppenForum Arms · 2006Umstritten
  74. 82Using ACF-50 corrosion preventative on Steadicam® arms and bearingsForum Arms · 2004
  75. 83Preventing corrosion on Steadicam® Master arm in humid tropical climatesForum Arms · 2009
  76. 84Rostschutz und Wartung von KameraarmbolzenForum Arms · 2006
  77. 85Lubricant selection for Steadicam® Flyer arm springsForum Arms · 2011
  78. 86Reinigung eines GPI PRO Titan Arm nach Kontakt mit Schweiß und Salzwasser: Verfahren, Materialien und RisikenFacebook · The Steadicam Group · 2018Umstritten
  79. 87Freigeben von festsitzenden Einstellschrauben an Flyer ArmstangenendenForum Arms · 2008Umstritten
  80. 88Vermeidung und Bekämpfung von Korrosion an Master-ArmenForum Arms · 2014
  81. 89Reparaturoptionen für gebrochene Feder im MasterarmForum Arms · 2008
  82. 90Federausfall bei Kipphebeln und AustauschverfahrenForum Arms · 2011
  83. 91Upgrade der Kamerastabilisatorarme für schwerere Film- und HD-GeräteForum Arms · 2005
  84. 92Upgrade von Flyer LE Armfedern zur Unterstützung schwererer KamerapaketeForum Arms · 2011Umstritten
  85. 93Upgrade älterer 3A steadicam Arme mit verbesserten FedernForum Arms · 2014
  86. 94Steadicam® arm spring and component failures during operationForum Arms · 2004Umstritten
  87. 95Ersetzen einer gebrochenen Feder auf einem Master Arm Socket Block AufsatzForum General Discussion · 2022
  88. 96Upgrade Flyer Kamerakranarmfedern für erhöhte TragfähigkeitForum Arms · 2012
  89. 97Federausfälle in Kameraarmen der Master Series und WartungsüberlegungenForum Arms · 2011
  90. 98Wartungs- und Sicherheitsbedenken bei älteren KinokameraarmenForum Arms · 2014
  91. 99Vergleich von Pro Titan Arm gegen Smart System X1 Arm Leistung und TuningForum General Discussion · 2026
  92. 100Gummibandstabilisatorarme für KameraträgerForum Arms · 2014
  93. 101Vergleichende Handhabung von NB Stabilizer Arm gegen PRO Arm und Flowcine Xarm: Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und Müdigkeit.Facebook · The Steadicam Group · 2021Umstritten
  94. 102Rocket Arm (elastischer Bandarm) gegenüber traditionellen Federarmen wie dem G70x: Leistung, Gewicht, Bau und Designstreit.Facebook · The Steadicam Group · 2026Umstritten
  95. 103Leistung und Zuverlässigkeit von elastischen bandbasierten Kamerastabilisatoren im Vergleich zu FederalternativenForum Arms · 2013Umstritten
  96. 104Gummiband-Stabilisatorarm (NB ARM) vs. Federarme für den täglichen Gebrauch: Temperaturstabilität, Lastempfindlichkeit und WartungsanforderungenFacebook · The Steadicam Group · 2018Umstritten

Was Operator herausgefunden haben

Bis heute umstritten

  1. 2026Operating a Steadicam® Zephyr without Volt: drop time, horizon control, and the effect of upper-rig weight distribution on balance.FacebookSteadicam operators group
  2. 2026Entry-level stabilizer strategy on a 15,000 USD budget: Rever EVO versus used Artemis 2 or M2 plus Volt, in a market with limited secondhand availability.FacebookThe Steadicam Group
  3. 2026Discontinuation of Steadicam® Aero 30 and Axis entry-level rigs, availability of service and spare parts for discontinued models, and purchasing strategy alternatives.FacebookThe Steadicam Group

Oft in denselben Diskussionen

Zephyr60, Arm Post51, Master Series41, G-70X35, Low Mode27, Artemis23, xARM22, Volt17, Hard Mount11, Top Stage20, G-7070, Follow Focus11

Alle Diskussionen

  1. 2026Steadicam® A-30 flange bearing/bushing 807-7227 breakage: repair options and causesFacebookSteadicam operators group
  2. 2026Steadicam® A-30 lower arm segment stiffness and squeaking after warranty service; bearing ring contact hypothesis.FacebookSteadicam operators group
  3. 2026Removing a stuck aircraft pin from a used Steadicam® Zephyr arm connection block and reconfiguring to goofy modeFacebookSteadicam operators group
  4. 2026Operating a Steadicam® Zephyr without Volt: drop time, horizon control, and the effect of upper-rig weight distribution on balance.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  5. 2026Entry-level stabilizer strategy on a 15,000 USD budget: Rever EVO versus used Artemis 2 or M2 plus Volt, in a market with limited secondhand availability.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  6. 2026Discontinuation of Steadicam® Aero 30 and Axis entry-level rigs, availability of service and spare parts for discontinued models, and purchasing strategy alternatives.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  7. 2026Upgrading cheap arm springs for Sony FX3 and repairing stripped threads with threaded inserts (Heli-Coil).UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  8. 2026Mounting a G70x arm on the rear socket block of a Walter Klassen vest (transition from Exovest, regular operator setup)UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  9. 2026Preventing socket block fracture on GPI-PRO arms during hardmount on rough terrain: rod end durability and assembly technique.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  10. 2026Buying strategy for a 25,000 USD entry-level rig: used Artemis-1 with Flowcine X-Arm versus Rever-Evo Sled, and the case for learning on budget equipment firstUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  11. 2026Rocket Arm (elastic band arm) versus traditional spring arms like the G70x: performance, weight, build, and design dispute.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  12. 2026Vest drops: what lowering the arm socket actually buys, and what it costs at the topOperator practice
  13. 2026Comparison of Pro Titan arm versus Smart System X1 arm performance and tuningGeneral Discussion
  14. 2026Troubleshooting popping motion in the first segment of a G-50x camera crane arm during boom movementsArms
  15. 2025Reinstalling loose screws on Steadicam® G-50x and G-70x arms using threadlocker and spring tension adjustmentFacebookThe Steadicam Group
  16. 2025Mounting a monitor at the battery rack on ARRI Trinity 2 in AR/X-mode: holder options and balance considerations.FacebookArri Artemis Trinity
  17. 2025Training weight plate with integrated Steadicam® dovetail to simulate ALEXA Mini rig weight using a lightweight DSLRFacebookThe Steadicam Group
  18. 2025Steadicam® Axis Action Kit for small productions: payload limits, sled performance, and typical upgrade path for returning operators.FacebookSteadicam operators group
  19. 2025Buying a budget vest-and-arm rig (Walimex Pro with Laing stabilizer) for 5–8 kg cameras at events: cost-benefit and learning-curve trade-offs.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  20. 2025Payload capacity and suitability of the Steadicam® Axis kit (Volt, A30 arm) as a first rig for mid-range cinema cameras with accessories.FacebookThe Steadicam Group
  21. 2025Whether to build a Steadicam® system or upgrade an entry-level vest for ARRI ALEXA 35 and Sony Venice camera rigs.FacebookThe Steadicam Group
  22. 2025Choosing a first rig after Archer 2 experience: Steadicam® Axis with Aero-30 arm for mid-size cinema cameras (FX6, Pyxis, ALEXA Mini, upgraded FX3).UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  23. 2025Load capacity limits on the Steadicam® Axis: arm choice, bottlenecks, and compatible upgrades.FacebookSteadicam operators group
  24. 2025Spring combinations in ArmX1 canisters for optimal arm response and feel.FacebookSteadicam operators group
  25. 2025Isolating vibration sources in a PRO CineLive rig running at speed: camera plate, battery mounts, gimbal belt tension, and arm cushioning.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  26. 2025Rubber-band suspension arm with adjustable anchor points: first impressions versus spring-based and competing band designs.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  27. 2025Removing the post tensioner from an NB-Arm to replicate PRO-Arm feel for operators switching models.FacebookThe Steadicam Group
  28. 2025G70x arm clearance with Kickback-Link on older Walter Klassen vest: socket block options and workarounds.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  29. 2025Choosing low/high mode kits for ARRI Artemis2 with Xarm Neo arm: compatibility of Pro and Tiffen options.SteadiHub
  30. 2025Rigging the Sony Venice 2 on an ARRI Trinity 1: height accommodation, balance, and counterweight solutions.SteadiHub
  31. 2025Compatibility and performance considerations when pairing a Steadicam G50X arm with a Zephyr sled for cinema camera workGeneral Discussion
  32. 2024Compact dolly alternatives to the Steadicam® arm for dialogue scenes and operator ergonomicsUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  33. 2024Transitioning from low mode to high mode during a boom-up on a handheld Steadicam® arm without a dolly or Trinity rigUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  34. 2024Eliminating vertical bounce (stepping motion) from handheld stabilizer footageFacebookThe Steadicam Group
  35. 2024SmallRig entry into the Steadicam® market with budget vests and arms: operator assessment of low-cost manufacturers.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  36. 2024Entry-level rig comparison: Glidecam X-22 at USD 2,200 versus lightweight alternatives and professional progression paths.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  37. 2024Low-mode angled bracket with reducer post for G50X arm post: specifications and load limits.FacebookThe Steadicam Group
  38. 2024PRO-Rig with Volt gimbal and short gimbal handle: improper arm angle and thumb reach to gimbal collar.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  39. 2024Experience with the XCS Midarm Swivel on Steadicam® PRO ArmsFacebookThe Steadicam Group
  40. 2024Socket block mounting height on arms and back vests: navel height versus belt line, and adjustment criteria.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  41. 2024Stiff movement in a new Steadicam® A-30 arm (Axis system): load and lateral adjusters difficult to turn—lubrication advice.FacebookThe Steadicam Group
  42. 2024Tuning the SmartSystem Arm X1: spring selection and XTune adjustment method.FacebookSteadicam operators group
  43. 2024Comparison of Steadicam Pilot and A15 arm designs and their technical differencesSteadi-Newbies
  44. 2024Performance and practical considerations for using the Steadicam Axis in professional productionGeneral Discussion
  45. 2024Material selection for camera gimbal arm posts: aluminum versus stainless steel durability and performanceGeneral Discussion
  46. 2024Evaluating budget Steadicam rigs for skill development and career preparationSteadi-Newbies
  47. 2024Choosing between steadicam rigs, arms, and vests for beginnersGeneral Discussion
  48. 2023Balancing an ARRI ALEXA 35 with a Cooke Varotal 18–100 mm T3 zoom on Steadicam®, including low-mode operation and weight reduction.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  49. 2023Flying the ARRI Trinity in X-Mode (Omega-style, camera lateral to body) for table-top passes using tilt control via post rotation.UmstrittenFacebookArri Artemis Trinity
  50. 2023Viability of used entry-level Glidecam V8 and Smooth Shooter arm systems for a RED Komodo with cinema lens at approximately 7 kg total weight.FacebookThe Steadicam Group
  51. 2023Hanging a Tiffen G50X arm on a docking mount pin without a harness; availability of longer arm posts.FacebookThe Steadicam Group
  52. 2023Kickback-stopper geometry on Tiffen G70X with back-mounted vests: shorter design causes inward swing instead of outward clearance.FacebookThe Steadicam Group
  53. 2023Stoesso and jitter with Steadicam® Zephyr at maximum load with ARRI Amira and cinema lenses: arm upgrade or vest replacement?FacebookSteadicam operators group
  54. 2023Spring preload order on PRO Titan arm with two blue and two black springs under heavy camera load.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  55. 2023Comparison of SmartSystem Arm X1, Tiffen G50X/G70X, PRO Arm, and Flowcine Xarm: performance, reliability, and selection criteria.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  56. 2023Finding replacement grub screw size for EFP arm hinge rodsArms
  57. 2023Rever stabilizer arm with elastic band system performance and designGeneral Discussion
  58. 2023Damaged screw threads in PRO arm socket block and vest socket blocksGeneral Discussion
  59. 2023Compatibility and failure modes of GPI Pro Arm with back-mounted vest systemsGeneral Discussion
  60. 2022Squeaking arm springs: causes in trunnion assembly versus springs themselves, and correct lubrication methods.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  61. 2022Executing very slow Steadicam® moves at constant speed without visible footsteps, comparable to dolly work.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  62. 2022Achieving stable lock-offs (static end frames) by releasing rig control and using body position instead of hand tension.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  63. 2022Choosing a first major stabilizer rig: Tiffen Steadicam®, GPI PRO, or small-maker sled (Calicocam), budget and features considered.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  64. 2022360-degree roll on a gimbal head mounted on a vest: locking pan and tilt to maintain smooth rotationFacebookArri Artemis Trinity
  65. 2022Sourcing arm pin offset brackets and understanding pin diameter standards for inverted or low-mode operation.FacebookSteadicam operators group
  66. 2022Back-mount configuration on Exovest: Xbone versus X3 with extra arm section for long broadcast daysFacebookThe Steadicam Group
  67. 2022Pairing lightweight arms (Flyer, A-15, A-30, Zephyr) with heavy, rigid vests (Ultra, PRO, Exo) to reduce physical fatigue.FacebookThe Steadicam Group
  68. 2022Arm section lengths (pivot-center to pivot-center) in PRO, Tiffen, Xarm, and NB models: whether larger boom range derives from longer sections or wider opening angles.FacebookThe Steadicam Group
  69. 2022Fiber disc and retaining ring failure on Steadicam® Zephyr/A-30 arm during pre-flight inspection.FacebookThe Steadicam Group
  70. 2022Using an A-30 arm with an Archer-2 sled for lightweight builds, and rig growth path.FacebookSteadicam operators group
  71. 2022G-70 arm: eliminating bridge bumper impacts between upper and lower sections after tuningFacebookSteadicam operators group
  72. 2022Identifying and servicing a modified Cinema Products 3A arm with aftermarket Silver Springs, and adjusting spring tension for different camera weights.FacebookSteadicam operators group
  73. 2022PRO Arm socket block fracture at the rod end bearing: size, cause, and prevention strategies.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  74. 2022Eliminating spring noise from a Steadicam® Aero 30 arm during boom movements.FacebookSteadicam operators group
  75. 2022Replacing a broken spring on a Master Arm socket block attachmentGeneral Discussion
  76. 2022Spring behavior in arm socket blocks differs between front-mount and back-mount vest configurationsGeneral Discussion
  77. 2022Selecting a suitable arm for a Steadicam rig purchase with budget constraintsGeneral Discussion
  78. 2022Mounting brackets and arms for attaching low-mode monitors to camera stabilizersSteadi-Newbies
  79. 2022Using an Aero 30 rig as a beginner learning platform for steadicam operationSteadi-Newbies
  80. 2022Maintenance and lubrication of post bearings in GPI Titan ArmArms
  81. 2022Starting steadicam work with M2 package: arm, post, and vest capacity for various camera typesSteadi-Newbies
  82. 2021Low-mode monitoring options for Steadicam® M-1: dedicated monitor versus repositioning the main monitor.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  83. 2021Stabilizer rig choice in the €3,000–6,000 range for ARRI ALEXA Mini with anamorphic lenses on larger productions after entry-level equipment.FacebookSteadicam operators group
  84. 2021Choosing between a used Steadicam® Zephyr (23 lb payload) and a factory-refurbished Glidecam X-30 (32 lb payload) as an entry-level rig for RED Komodo and future heavier cameras.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  85. 2021Rigging a RED Komodo on Steadicam®: weight distribution, arm setup, and rig choice for a compact, lightweight camera.UmstrittenFacebookSteadicam operators group
  86. 2021Flying a RED Komodo on a Steadicam® PRO II and ARRI Trinity: weight, balance, rigging and accessory mountingFacebookThe Steadicam Group
  87. 2021Achieving greater lens height for tall performers: arm post length and vest-mounted swivel options with 5/8-inch pins.FacebookThe Steadicam Group
  88. 2021Xreach boom extension on Steadicam® vests: range, comfort, and quick conversion to front-mount.FacebookThe Steadicam Group
  89. 2021Upper arm section striking middle block buffers on a PRO vest with Drop-Down and Silver Spring arm during brisk runningFacebookThe Steadicam Group
  90. 2021Comparative handling of NB Stabilizer Arm versus PRO Arm and Flowcine Xarm: stiffness, responsiveness, and fatigue.UmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  91. 2021Optimal arm height on the vest body and its effect on sled balance and controlUmstrittenFacebookSteadicam operators group
  92. 2021Comparison of Steadicam arms for use with Arri Alexa EV and Cinema Products 509 sledGeneral Discussion
  93. 2021Comparison of NB arm with PRO arm for steadicam workArms
  94. 2021Maximum camera payload capacity for Steadicam Aero 15 arm with sledSteadi-Newbies
  95. 2021Building a first Steadicam rig with a 25,000 dollar budgetSteadi-Newbies
  96. 2021Comparison of Tiffen G50x/G70x steadicam arms versus Smart System X1 arm for stabilization workUmstrittenGeneral Discussion
  97. 2021Upgrading Luna arm weight capacity from 35 lbs to 70 lbsGeneral Discussion
  98. 2021Trade-offs between extending telescoping posts for longer rigs versus keeping camera stabilizers compactUmstrittenSteadi-Newbies
  99. 2021Extending arm posts on steadicam rigs for shorter operatorsSteadi-Newbies
  100. 2020Compatibility and payload limitations when mixing Steadicam Pilot and Mini componentsGeneral Discussion
  101. 2020Comparison of camera stabilizer arms for beginners and backup useGeneral Discussion
  102. 2020Master series arm bottom section produces clunking sounds at boom end positionsArms
  103. 2020Creaking noises in Aero-30 arm and appropriate lubrication productsArms
  104. 2020Payload capacity differences between Zephyr Arm and A30 Arm on Zephyr stabilizersSteadi-Newbies
  105. 2020Extending arm post length on Scout camera support systemArms
  106. 2020Restoring standard spring coil count on modified Steadicam Pilot armSteadi-Newbies
  107. 2020Smart System Gear Arm X-1 spring upgrade and tuning characteristicsArms
  108. 2019Configuration of canisters on a Titan arm with fewer than four unitsArms
  109. 2019Using a larger steadicam arm to exceed weight capacity of a Zephyr rigGeneral Discussion
  110. 2019Adjustment knobs on ZEPHYR arm are difficult to turnSteadi-Newbies
  111. 2019Selecting a camera support arm compatible with Trinity stabilizerGeneral Discussion
  112. 2019G70X arm locking up and movement during boom operations with heavy payloadArms
  113. 2019Performance differences between G-70X and upgraded G-70 armsArms
  114. 2019Compatibility of xARM camera stabilizer with Walter Klassen vestArms
  115. 2019Choosing between upgrading to a Steadicam Pilot Sled or using a DJI Ronin gimbal mounted on an existing Steadicam armSteadi-Newbies
  116. 2018Cleaning a GPI PRO Titan Arm after exposure to sweat and salt water: procedure, materials, and risksUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  117. 2018Lower socket-block mounting on the Exovest for Low-Mode operation and operator reachUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  118. 2018Rubber-band stabilizer arm (NB ARM) vs. spring-based arms for daily use: temperature stability, load sensitivity, and maintenance demandsUmstrittenFacebookThe Steadicam Group
  119. 2018Comparison of Aero 30 and Zephyr steadicam rigs for lightweight camera packagesGeneral Discussion
  120. 2018Arm mounting solution for cinema camera support cartsArms
  121. 2018Arm X1 stabilizer arm specifications and user experienceArms
  122. 2018Suitability of Archer 2 sled with G50-X arm for typical camera setups in professional workGeneral Discussion
  123. 2018Flowcine XARM camera crane system specifications, performance, and compatibilityArms
  124. 2018Finding replacement aircraft pins for Steadicam Zephyr arm assemblySteadi-Newbies
  125. 2018Steadicam rig selection and weight capacity specifications for camera payloadsSteadi-Newbies
  126. 2018Arm post sizes and compatibility across different gimbal and arm modelsArms
  127. 2018Lift knob malfunction on G50 armArms
  128. 2018Rigid socket block adapters for back-mounted camera support vestsArms
  129. 2018Differences between 3A and EFP camera support armsArms
  130. 2017Diagnosing vibration issues in a Steadicam Zephyr arm and identifying sources of equipment resonanceGeneral Discussion
  131. 2017Mechanical function of the ride adjustment on G70x camera armArms
  132. 2017Protective sleeves for Steadicam arms against water and sandArms
  133. 2017Steadicam arm balance and neutral space adjustment for beginnersSteadi-Newbies
  134. 2017Operating a Steadicam Zephyr rig with A30 arm carrying an Alexa camera - hand technique, arm setup, and power configurationUmstrittenSteadi-Newbies
  135. 2017Compatibility of Aero 30 arm with LX Vest socket blockSteadi-Newbies
  136. 2017Adjusting Steadicam arm and vest socket block settings for proper balance and body alignmentSteadi-Newbies
  137. 2017Adapting stabilizer arm posts between 1/2 inch and 5/8 inch sled connectionsSteadi-Newbies
  138. 2017Maintenance and lubrication of Tiffen G50X camera armArms
  139. 2017Using a motorized gimbal on a steadicam arm with a steadimate adapterGeneral Discussion
  140. 2017Weight capacity comparison between EFP and Master arm modelsArms
  141. 2017Selecting Steadicam arms for use with multiple camera types of varying weightsArms
  142. 2017Comparison and tuning characteristics of GPI Pro Titan and Steadicam G70x stabilizer armsArms
  143. 2016Titan Arm canisters becoming loose after cleaning and reassemblyUmstrittenArms
  144. 2016Master Arm payload capacity and adjustabilityArms
  145. 2016Gimbal arm post clamp placement and bearing stressGeneral Discussion
  146. 2016Introduction and specifications of new Steadicam Aero 15 and Aero 30 modelsGeneral Discussion
  147. 2016Adjustments and detuning procedures for Master Series steadicam armsArms
  148. 2016Arm post rotation limitations on stabilizer rigs with certain collar designsArms
  149. 2016Performance and practical considerations of budget-friendly camera stabilizer armsArms
  150. 2016Comparison of Pro Titan Arm and Tiffen G-70x for steadicam workArms
  151. 2016Choosing between upgrading to a Pro 2 sled or purchasing a Titan Pro arm for an existing Pro 1 setupGeneral Discussion
  152. 2016Yoko Steadicam extension stabilizer effectiveness compared to arm braces and gimbalsGeneral Discussion
  153. 2016Recommended canister combinations for GPI Pro Titan arm balancing different camera weightsArms
  154. 2016Renting larger Steadicam rigs in the Los Angeles area for operators transitioning from smaller packagesSteadi-Newbies
  155. 2016Getting started with a Pilot HD steadicam system and troubleshooting arm balance issuesSteadi-Newbies
  156. 2016Replacing a broken spring on the middle section of a Titan Pro armArms
  157. 2016Squeaking noise from Zephyr arm during operation at maximum loadArms
  158. 2015Rod-end bearings are the weakest component in Steadicam arms and require periodic replacementArms
  159. 2015Lightweight stabilizer arm design with improved weight range and boom performanceUmstrittenArms
  160. 2015Adapting a used Steadicam Ultra Arm to fit a Proline Vest and gimbal with mismatched post sizesArms
  161. 2015Adjustment mechanisms for Master Series Steadicam arm weight and float point settingsArms
  162. 2015Lift knob rotation problem on G70 stabilizer armArms
  163. 2015Steadicam arm adjustment and isolation performance troubleshootingArms
  164. 2015Handheld stabilization rig concept using counterbalanced arms and gimbal for small camerasGeneral Discussion
  165. 2015Building a homemade steadicam arm versus purchasing oneArms
  166. 2015Starting a steadicam operating career and choosing initial equipmentSteadi-Newbies
  167. 2015G70X arm post adapters for different sled gimbal sizesArms
  168. 2015Extendable mid-arm swivel for steadicam to achieve extreme high and low camera angles without extending the center postArms
  169. 2015Eliminating creaking noise from a Pro armArms
  170. 2015Proper arm setup procedure for Steadicam SoloSteadi-Newbies
  171. 2015Choosing between complete Pilot steadicam system versus sled-only with aftermarket arm and vest componentsSteadi-Newbies
  172. 2015Servicing and upgrading costs for vintage 3A armsArms
  173. 2015Experience with Actioncam camera stabilizer rigsGeneral Discussion
  174. 2015Missing components in Zephyr arm jointsArms
  175. 2014Securing protective bumpers on PRO Arm elbowsArms
  176. 2014Longevity and durability of steadicam arms spanning several decades of useArms
  177. 2014Walter Klassen Pro arm modification for back mount vest and rod end bearing durabilityArms
  178. 2014Characteristics and performance of Robert Luna-modified Steadicam arms compared to standard designsArms
  179. 2014Performance comparison between Titan and Atlas exoskeletons with different canister configurationsArms
  180. 2014Budget options for stabilizer arm and vest systems supporting heavy camera loadsSteadi-Newbies
  181. 2014Tiffen Steadicam Merlin arm specifications and modification possibilitiesArms
  182. 2014Using a DJI Ronin gimbal on a Steadicam arm via an adapter instead of a traditional sledSteadi-Newbies
  183. 2014Motorized exoskeleton arm rigs for gimbal and camera supportUmstrittenGeneral Discussion
  184. 2014Evaluating and upgrading a used Steadicam Pro Vid 2Steadi-Newbies
  185. 2014Maintenance and safety concerns with older cinema camera armsArms
  186. 2014Hard case options for transporting arms with space-efficient packingArms
  187. 2014Maintenance and check-up intervals for Master and Ultra armsArms
  188. 2014Preventing and addressing corrosion on master series armsArms
  189. 2014Spring canister selection for PRO Titan stabilizer arm for narrative cinematography workArms
  190. 2014Compatibility of Zephyr arm with Exovest and required adapter socket blockSteadi-Newbies
  191. 2014Upgrading older 3A steadicam arms with improved springsArms
  192. 2014Rubber band stabilizer arms for camera supportArms
  193. 2014Tiffen J bracket compatibility with Pro Atlas armArms
  194. 2014Hard case options for transporting camera crane armsArms
  195. 2014Comparison between Steadicam Pilot and Flycam stabilizers for purchasing decisionsSteadi-Newbies
  196. 2014Using aircraft pins as replacements for stock pins in camera support arms to enable quick socket block flippingArms
  197. 2014Socket block play in PRO Titan armArms
  198. 2014Building a replica of the Aliens movie Smart-gun prop using Steadicam equipmentGeneral Discussion
  199. 2014Arm post orientation and failure modes on camera stabilizer rigsArms
  200. 2014Upgrading from Zephyr to EFP/3A rig: modularity, compatibility, and component performanceUmstrittenSteadi-Newbies
  201. 2014Compatibility and modifications of PRO Arms with back-mounted vestsArms
  202. 2014Brushless motor roll cage for horizon stabilization on Steadicam rigsGeneral Discussion
  203. 2013PRO Titan arm low mode bracket orientation and arm post retention solutionsArms
  204. 2013Practical considerations for purchasing and using a vintage Steadicam Model III systemUmstrittenSteadi-Newbies
  205. 2013UniArm steadicam arm design and classificationArms
  206. 2013Compatibility of Merlin and Pilot kit vests and armsSteadi-Newbies
  207. 2013Atlas arm elbow bouncing against lower arm during operationArms
  208. 2013Comparison of Steadicam and brushless gimbal stabilization technology for professional film and television productionUmstrittenGeneral Discussion
  209. 2013Arm bottom-out behavior and spring characteristics in stabilizer systemsUmstrittenArms
  210. 2013Stiffness at the connection between arm post and gimbal on steadicam armsSteadi-Newbies
  211. 2013Weight and balance considerations for camera rigs on Tiffen Steadicam Pilot systemsJournals
  212. 2013Reducing arm impact noise on Master/Ultra turntable armsArms
  213. 2013Trade-in program allowing Atlas arm owners to upgrade to Titan arm with partial creditArms
  214. 2013Comparison of MK-V Evolution and Stedicam Ultra2 steadicam rigs for broadcast television and commercial productionSteadi-Newbies
  215. 2013Transitioning from handheld Merlin to Pilot steadicam systemSteadi-Newbies
  216. 2013Troubleshooting stuck weight adjustment knob on Steadicam Master armArms
  217. 2013Installation of washer and lock clip on Steadicam Scout arm bearingArms
  218. 2013Creaking noise in boom arm during slow vertical movementArms
  219. 2013Popping noise when arming the G50 arm lift mechanismArms
  220. 2013Comparison of Luna and G-50 steadicam arms for first-time purchase decisionArms
  221. 2013Performance and reliability of elastic band-based camera stabilizer arms compared to spring-based alternativesUmstrittenArms
  222. 2013Zephyr arm failure caused by improperly seated pin during extended shoot with heavy payloadArms
  223. 2013Performance issues with the Glidecam X-45 stabilizer armArms
  224. 2013Storage and accessibility solutions for Allen wrenches used to adjust Steadicam 3A armsUmstrittenArms
  225. 2013MK-V PRO arm upgrade attachment methods for backmount and hardmount applicationsArms
  226. 2012Choosing stabilization equipment for occasional documentary steadicam work with travel constraintsSteadi-Newbies
  227. 2012Removal of tension scale windows from Pro arm canistersUmstrittenArms
  228. 2012Specifications and sourcing for Titan arm rod ends model TSFX5Arms
  229. 2012Comparison of PRO-GPI Atlas and Sachtler Artemis camera support arms for different payload capacitiesArms
  230. 2012Arm post friction adjustment and its effect on operating stabilityUmstrittenArms
  231. 2012Compatibility of Proaim 7000 arm with Steadicam and Klassen vests through socket block measurementsArms
  232. 2012Restoring smooth rotation to a squeaking arm post with bearingsArms
  233. 2012Experience with G-70X tonearm compared to earlier modelsArms
  234. 2012Comparison of stabilizer arms: Pro Atlas/Titan versus Tiffen G-Series X arms for Steadicam workUmstrittenArms
  235. 2012Broken safety cable in Steadicam 3A arm spring requires professional repairUmstrittenArms
  236. 2012Adjusting spring tension on a budget steadicam arm for proper operationSteadi-Newbies
  237. 2012Adapting a Steadicam Mini arm with heavier springs to support lighter camera payloads below the designed 5-15 lb rangeUmstrittenArms
  238. 2012Compatibility between PRO arm stabilizer and Tiffen Ultra2 vest and sledArms
  239. 2012Steadicam Flyer arm repair options and contact informationSteadi-Newbies
  240. 2012Upgrading Flyer camera crane arm springs for increased load capacityArms
  241. 2012Maintenance and field serviceability of G-series steadicam arms compared to Pro armsUmstrittenArms
  242. 2012Compatibility between stabilizer rig components including arms, vests, and sledsSteadi-Newbies
  243. 2012Two-year equipment rental program for camera stabilization armsUmstrittenArms
  244. 2012Effectiveness of rain covers for camera crane arms and alternative waterproofing solutionsArms
  245. 2012Weight capacity and spring configuration options for PRO stabilizer armsArms
  246. 2012Weight specifications for Archer 2 stabilization system componentsGeneral Discussion
  247. 2012Techniques for operating Steadicam with smooth, invisible footsteps and body movementUmstrittenArms
  248. 2012Compatibility between Merlin and Pilot arm and vest componentsSteadi-Newbies
  249. 2012Sourcing replacement bearings and cables for mechanical camera support armsArms
  250. 2012Socket block pin breakage in 3A arm and proper mounting orientationArms
  251. 2012Lubrication and maintenance of camera crane arms to eliminate squeakingArms
  252. 2012Modification kit to adapt lightweight camera arms to standard-size vests and sledsArms
  253. 2012PRO Atlas lightweight stabilizer arm with spring canisters compatible with existing PRO systemsArms
  254. 2012Comparison of Steadicam Archer 2 and Action Cam RebelPro rigs for professional rental workSteadi-Newbies
  255. 2012Zephyr steadicam rig selection and configuration questions for beginnersSteadi-Newbies
  256. 2012Proper vest positioning and arm removal procedure for steadicam systemsSteadi-Newbies
  257. 2012Discrepancies in Archer rig specification documentation regarding arm compatibilitySteadi-Newbies
  258. 2012Steadyrig Arm performance and user experienceArms
  259. 2012Compatibility between 3A sled gimbal and G-50 armArms
  260. 2012Mounting Tiffen 3A arms to PRO camera vests with incompatible socket blocksGeneral Discussion
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