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Gimbal Bearing

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Basé sur 115 fils · 50 cité(s)

Brouillon IA, non reluBrouillon rédigé par une IA à partir des archives, chaque affirmation liée à sa source — pas encore relu.

Le roulement de ton gimbal, c'est lui qui laisse le pan tourner en douceur, et la plupart des problèmes viennent de la saleté, d'un excès d'huile ou d'une mauvaise pièce 11648. Nettoie-le, puis mets une goutte d'huile à base de PTFE comme du Tri-Flow ou de l'huile caméra, parce que trop d'huile ramasse la poussière et freine 121617. S'il est dur, rugueux ou qu'il a du jeu, cherche d'abord un roulement sorti de son logement, des impuretés ou du jeu avant d'en racheter un, et prends le roulement qui correspond à ton modèle de gimbal 4849502689.

Les questions 8

Quelle huile ou quel lubrifiant mettre sur les roulements de mon gimbal ?11 fils · dernier en 2026

En bref

Prends une huile à base de PTFE, le plus souvent du Tri-Flow, d'un quart de goutte à une goutte après nettoyage 12. La quantité compte plus que la marque, parce que trop d'huile ramasse la poussière et freine 1.

Comme font les pros

  1. Nettoie d'abord le roulement, parce qu'il faut le relubrifier après chaque nettoyage 1.
  2. Un opérateur démonte le gimbal, fait tremper les roulements dans de l'acétone, puis met exactement une goutte d'huile 3.
  3. Prends du Tri-Flow avec PTFE, c'est le standard établi 2. Si les circuits habituels sont en rupture de stock (environ deux mois en 2026), achète-le chez un vendeur de vélos 1.
  4. Mets de 0,25 à 1 goutte, très parcimonieusement 2. Un flacon doseur à pointe aiguille permet d'appliquer une fraction de goutte 2.
  5. Commence avec une goutte et fais tourner le roulement lentement à l'oreille 4. Si ça grince ou que ça crisse, rajoute de l'huile ; si ça tourne lisse et silencieux, c'est bon ; si ça s'arrête net, tu en as trop mis 4.
  6. Si tu n'as pas de Tri-Flow, les opérateurs citent aussi l'huile de machine légère, l'huile de machine à coudre, l'huile d'horlogerie, l'huile pour roulements GPI Pro et l'huile fournie par Tiffen 2. La Mobil Velocite No. 6 s'utilise à raison d'une goutte pour un usage standard 4.
Attention

Faire tourner les roulements complètement à sec paraît lisse au début, mais accélère leur usure 67.

Ici, les avis divergent

La quantité ne fait pas l'unanimité : le site du fabricant dit 4 gouttes maximum et le manuel dit de 5 à 10, alors que le large consensus part d'une seule goutte 4. Plus d'huile protège mieux et demande des nettoyages moins fréquents, mais ajoute du frottement 4. Les opérateurs se divisent aussi sur le type d'huile, simple huile de machine contre huiles d'horlogerie ou spéciales volontairement fines 2. Un opérateur se demandait même s'il fallait lubrifier les roulements de gimbal 2, tandis que d'autres disent que rouler à sec use le roulement plus vite 7.

Ce qui a changé

Avant (2005-2011), les opérateurs citaient l'huile Arri high-speed comme lubrifiant de référence pour gimbal 56 ; aujourd'hui (2026), ils citent le Tri-Flow à base de PTFE 12.

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Quel roulement de rechange me faut-il pour mon gimbal ?10 fils · dernier en 2026

En bref

Ça dépend de ton modèle de gimbal 89. Une Master Series prend un 61809ZZ 8, les gimbals Pilot et Solo prennent un 6807z 9, et les gimbals Tiffen M1 et M2 prennent un roulement de pan de taille PRO 10.

Comme font les pros

  1. Identifie d'abord le modèle, parce que les sources donnent un roulement différent pour chacun 89. La Master Series prend un 61809ZZ, mais cette source ne donne aucun détail de montage 8.
  2. Pour le Pilot et le Solo, le roulement du gimbal est un 6807z 9. Le Scout avec bras Flyer et le Flyer LE partagent le même logement de roulement et les mêmes roulements de fourche 9.
  3. Pour un Tiffen M1 ou M2, les roulements de pan PRO sont un remplacement direct, car la taille du roulement est la même 10. Les opérateurs ont constaté un fonctionnement plus silencieux et plus doux et de meilleurs lock-offs après l'échange 10.
  4. Pour un gimbal Steadicam® PRO, le roulement de pan se vend maintenant sous le nom SSB au lieu de Kaydon, et c'est le même roulement 11. Traite-le comme une pièce d'usure, parce que les roulements de pan demandent un remplacement régulier sur la durée de vie du gimbal 11.
  5. Pour un vieux IIIa, il te faut deux roulements à contact oblique Thinnex 12. Les dimensions données viennent d'un roulement EFP et n'ont pas été mesurées sur un IIIa, donc vérifie le tien avant de commander 12.
  6. PRO recommande à sec ou une goutte d'huile au maximum, alors que les 5 à 10 gouttes du manuel Tiffen ont l'air d'être trop 10. Un M1 tournait mal à cause de la graisse d'usine dans le roulement, et un nettoyage plus un léger huilage ont réglé ça 13.
Attention

Enfonce les bagues du roulement bien droit vers le bas sans forcer, parce que ce sont des pièces d'ajustement de précision qui se tordent et s'abîment 12. Le bouchon du gimbal a un filetage fin et se met facilement en travers, donc démarre-le à la main avant de serrer avec une clé à ergots 12.

Ici, les avis divergent

Plusieurs rapportent un fonctionnement plus doux avec des roulements aux spécifications PRO, et un test de rotation libre a donné 1:14-1:18 de course pour le PRO contre 1:00-1:04 pour le roulement Tiffen 1013. Un autre opérateur a trouvé qu'un M2 Volt de fin 2021 avait déjà un roulement Kaydon visuellement identique, donc pas besoin de modification 14. Le SAV de Tiffen aurait déconseillé les roulements PRO de tiers, et Tiffen vend son propre roulement de pan pour environ 800 USD 15.

Ce qui a changé

Avant, en 2004, un gimbal de pan de IIIa prenait des roulements à contact oblique Thinnex 12 ; aujourd'hui, en 2026, le roulement de pan Steadicam® PRO est fourni sous le nom SSB au lieu de Kaydon 11.

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Comment nettoyer et lubrifier le roulement de mon gimbal ?10 fils · dernier en 2025

En bref

Fais tremper le roulement dans un solvant comme l'acétone ou l'isopropanol, sèche-le, puis mets une goutte d'huile caméra comme de l'ARRI 1617. Les roulements arrivent souvent trop huilés, donc nettoyage et changement d'huile font partie du boulot courant 1618.

Comme font les pros

  1. Retire d'abord le gimbal du sled, et soigne le centrage et l'équilibrage avant d'intervenir sur le roulement 16. Sur un Archer 2, tu peux éviter le démontage complet en retirant seulement le bouchon du haut et le logement du roulement de pan, et en emballant les étages du post dans des sacs plastique et du papier absorbant 19.
  2. Ne sors le roulement que si tu y es obligé, parce que le retirer et le remonter risque d'abîmer les bagues 20. Sur les gimbals Pilot/Flyer, les bagues de pression perdent de la tension à chaque cycle de démontage 21, et sur les gimbals ARRI le logement est tenu par du Loctite rouge et demande un décapeur thermique 18.
  3. Fais tremper le roulement 5 à 10 minutes dans de l'acétone ou de l'isopropanol en l'agitant doucement, et recommence trois à quatre fois en séchant entre les cycles 17. Le nettoyant contact et l'alcool dénaturé marchent aussi 16, le Contact ReNu (Miller-Stephenson MS-530) est recommandé plutôt que le nettoyant carbu 22, et le nettoyant pour débitmètre d'air est une autre option 23.
  4. Après séchage, appuie légèrement entre la bague intérieure et la bague extérieure et tourne lentement 17. Tu écoutes et tu sens s'il y a des points durs ou du grincement 17.
  5. Mets une goutte d'huile et fais tourner le roulement assez vite dans les deux sens pour la répartir 17. Prends de l'huile ARRI, ou de l'huile de turbine légère ou du 3-en-1 de qualité en alternative 22, et garde le WD-40 loin des roulements de précision du gimbal 24.
  6. Dans un test avec plusieurs opérateurs, une goutte était l'optimum pour tous les lubrifiants testés, et trois gouttes ou plus augmentaient le frottement 17. Les huiles caméra des loueurs (ARRI, Panavision, ARRI High-Speed) durent des décennies quand on les applique avec parcimonie 16.
Attention

L'acétone demande une protection des yeux, parce que le roulement projette du liquide violemment, et elle peut attaquer certains plastiques 16. Chauffer des roulements pour les sortir d'un gimbal scellé à la colle a déformé la structure dans un cas 24.

Ici, les avis divergent

Les opérateurs sont partagés sur la lubrification : en 2007, certains faisaient tourner les roulements à sec pendant que d'autres ajoutaient une ou deux gouttes d'huile caméra légère 25, et en 2020 un fil de discussion disait que les bagues peuvent tourner presque à sec, l'huile protégeant surtout la cage et évitant la corrosion 16. Le test comparatif de 2021 a conclu qu'une goutte est l'optimum 17. Le nettoyage aux ultrasons divise aussi, puisqu'un fabricant le recommande 16 alors que d'autres jugent son risque d'usure contesté 17.

Ce qui a changé

Avant, en 2007, les opérateurs faisaient tremper les roulements 4 à 6 heures dans de l'alcool dénaturé 25 ; aujourd'hui, la routine de 2021, c'est 5 à 10 minutes d'acétone ou d'isopropanol, répétées trois à quatre fois en séchant entre chaque 17.

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Est-ce normal d'avoir du jeu dans le roulement de mon gimbal, et comment le corriger ?9 fils · dernier en 2026

En bref

Un peu de jeu est normal et disparaît souvent en charge 262728. S'il reste, serre le bouchon de roulement supérieur ou les vis de réglage, ou fais tester le roulement par le fabricant 293028.

Comme font les pros

  1. Teste en charge : mets la caméra sur le point d'équilibre du docking bracket, équilibre le rig, puis tourne le sled de 180 degrés et vérifie qu'il garde son équilibre statique 26.
  2. Sur un M2 avec corps Volt, la cause la plus courante est un filetage desserré sur le bouchon de roulement supérieur, et le resserrer supprime le jeu 29. La Blue Whale Tool est normalement livrée avec le rig et peut être recommandée auprès du support 29.
  3. Sur les gimbals Volt, tu peux serrer le haut du gimbal via la Volt Ring au lieu de la Blue Whale Tool 31. Sinon ouvre le gimbal dans un endroit sans poussière, serre tout jusqu'au roulement de pan et remonte fermement 29.
  4. Serrer les petites vis pointeau du collier du gimbal réduit aussi le ballant 29.
  5. Sur une fourche de Master Series, fais sauter les capuchons anti-poussière noirs avec un petit tournevis plat 30. Tourne les vis à fente dans le sens antihoraire pour les pousser contre le roulement et enlever le jeu, règle les deux côtés pareil et ne les mets qu'en appui léger 30.
  6. Pour équilibrer la fourche, règle un drop time de 2 à 3 secondes, pane de 180 degrés et marque le côté qui descend le plus 30. Desserre la vis du côté haut d'environ un quart de tour, puis serre le côté bas de la même valeur, en répétant par petits pas 30. Si ça dépasse la spec ou si tu ne veux pas l'ouvrir, le fabricant testera le roulement de pan sur demande et le remplacera si besoin 28.
Attention

Trop serrer les vis de réglage de la Master Series coince les tout petits roulements et cause des dégâts permanents 30.

Ici, les avis divergent

Les opérateurs ne s'accordent pas sur le jeu acceptable, ni sur le moment où il faut ouvrir et serrer tout de suite 29. Sur le Tiffen M1, aucun consensus n'a été trouvé pour savoir si le jeu axial observé était dans la tolérance 31. Sur le Trinity 2, certains opérateurs voient une dérive du pan attribuée aux jeux du roulement en charge, alors que d'autres avec un Trinity 1 et quelques Trinity 2 n'en voient aucune 33.

Ce qui a changé

Avant, en 2009, le jeu axial dans la poignée du Clipper3 était décrit comme voulu et disparaissant en charge 32 ; aujourd'hui, en 2023, un bouchon de roulement supérieur desserré est cité comme la cause la plus courante et on le serre pour supprimer le jeu 29.

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Pourquoi mon gimbal perd l'équilibre quand je panote ou que je le tourne ?10 fils · dernier en 2020

En bref

Le plus souvent, le gimbal est décentré, c'est-à-dire que le roulement de pan n'est pas centré sur la fourche ou que le post n'est pas parfaitement rond 3435. Des roulements usés ou du jeu dans le gimbal peuvent donner le même symptôme 3634.

Comme font les pros

  1. Élimine d'abord le poids, car la position du moniteur et de la batterie par rapport au centerpost et au centre de gravité de la caméra peut causer un déséquilibre de pan sans aucun défaut du gimbal 3738.
  2. Fais le test de rotation : mets le rig à niveau, tourne-le de 90 degrés, et l'horizon doit rester de niveau 38. S'il ne part qu'après un 180, soupçonne un gimbal décentré ou un post pas rond 34.
  3. Cherche le jeu : bouge le gimbal à vide latéralement pour sentir un mouvement 36. Inspecte aussi à l'œil, écoute les claquements sous torsion et sens les vibrations, y compris le tube de fixation du moniteur, le réglage avant-arrière de l'étage supérieur et le mouvement des câbles dans le post 39.
  4. Vérifie la concentricité avec un drop time lent de 5 à 7 secondes plutôt qu'un équilibre neutre 39. Les drop times lents rendent le désalignement du roulement plus évident, alors que les drops rapides peuvent le masquer 36.
  5. Pour recentrer, utilise les deux vis de centrage avec un tournevis à ergots n° 6 et visse l'une exactement de la valeur dont tu dévisses l'autre 34. Sur les gimbals plus petits, tu enlèves les capuchons anti-poussière et tu utilises un tournevis à deux ergots sur les boulons de centrage, en réglant les deux côtés pareil 38.
  6. Si ça dérive encore après centrage, les roulements sont peut-être usés et demandent une révision avec des outils de mesure de précision 34. Un roulement principal désaligné sur les rigs Tiffen demande un réalignement en usine 39.
Attention

Ne touche aux vis de centrage que si tu comprends la procédure, parce qu'un mauvais réglage peut causer des dégâts supplémentaires 34. Trop serrer les goupilles de retenue du roulement de pan peut pincer la fourche et fausser l'alignement 40.

Ici, les avis divergent

Un avis dit qu'un léger ballant sur les pans à 180 degrés est normal à cause du long bras de levier autour d'un gimbal chargé 36. Un autre dit que la bonne correction consiste à caler les roulements au demi-millième de pouce de planéité 36. Un troisième dit qu'un écart de moins d'un degré aux drop times habituels peut rester dans la tolérance de fabrication acceptable 34.

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Dois-je mettre à niveau ou modifier le roulement de mon gimbal avec un Volt ou un modèle plus récent ?7 fils · dernier en 2026

En bref

Un gimbal Tiffen M2 Volt livré fin 2021 est arrivé avec un roulement de pan Kaydon qui avait l'air identique à celui de PRO, donc une modification n'y était pas nécessaire 14. Sur les M1 et M2 plus anciens ou rugueux, un roulement PRO est un échange direct que les opérateurs ont trouvé nettement plus doux 1013.

Comme font les pros

  1. Regarde d'abord ce que tu as, parce que le gimbal M2 Volt de fin 2021 est sorti avec un roulement de pan Kaydon qui avait l'air du même que celui de PRO 14. Personne n'a pu confirmer les tolérances, la précharge ou le matériau de la cage sans démonter 14.
  2. Un M1 était mauvais dès l'usine à cause de la graisse dans le roulement, et un nettoyage plus un léger huilage ont réglé ça 13. Un M1 plus ancien avec un roulement Kaydon tournait bien après nettoyage et regraissage 14.
  3. Vas-y doucement sur le lubrifiant 10. Le manuel Tiffen dit 5 à 10 gouttes, ce qui a l'air d'être trop, alors que PRO recommande à sec ou une goutte au maximum 10.
  4. Si c'est toujours rugueux, monte un roulement de pan PRO, puisque le M1 et le M2 partagent sa taille de roulement 10. Sur le même M2, le roulement Tiffen tournait environ 1:00-1:04 après une impulsion identique et le roulement PRO 1:14-1:18 10. Les opérateurs ont rapporté un fonctionnement plus silencieux, de meilleurs lock-offs et plus de fishtailing 10.
  5. Pour le montage, utilise une aide de pressage imprimée en 3D depuis Thingiverse ou un bout de tuyau PVC 13. Refroidis le corps du gimbal et chauffe le roulement avec une bombe de froid ou des bombes d'air comprimé retournées pour gagner du jeu 13. Prévois du temps, parce que le démontage est laborieux 13.
  6. Après l'installation d'un Volt, prévois du temps de réglage pour le centrage du gimbal 41. Si c'est décalé, retire le Volt et vérifie le gimbal sans lui, parce que les contrepoids à la poulie du trunnion expliquent environ 90 pour cent des problèmes de centrage 42.

Ici, les avis divergent

Un témoignage dit que le gimbal M2 Volt de fin 2021 rendait la modification inutile parce que son roulement Kaydon avait l'air identique à celui de PRO 14. Un autre dit que plusieurs opérateurs ont obtenu un fonctionnement nettement plus doux avec un roulement aux specs PRO dans le M2, et que même le roulement amélioré de Tiffen n'atteint peut-être pas le niveau PRO 13.

Ce qui a changé

Avant, en 2020, les opérateurs montaient des roulements PRO dans les gimbals M1/M2 et kits Volt pour remplacer des roulements Tiffen rugueux 1043 ; aujourd'hui, depuis fin 2021, le gimbal M2 Volt est livré avec un roulement Kaydon qui a l'air identique à celui de PRO 14.

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Pourquoi le pan de mon gimbal dérive tout seul ?5 fils · dernier en 2026

En bref

Le plus souvent, ce sont des roulements de pan sales ou durs, ou un gimbal qui a besoin d'une révision 444546. Sur un Trinity 2, certains opérateurs l'attribuent aux tolérances des roulements à faible frottement en charge 33.

Comme font les pros

  1. Mets le rig sur le support d'équilibrage et regarde si ça dérive toujours dans le même sens 44. Si c'est le cas sans aucun bras, les réglages de la prise du bras ne régleront rien 44.
  2. Sépare le comportement sur support du fonctionnement réel 45. Sur un support avec tous les réglages de puissance au maximum, un comportement bizarre du sled est normal sur le Volt 45.
  3. Vérifie la connexion du dock et rapproche le gimbal au maximum du centre du stud post 33. Regarde ensuite si la vitesse de dérive change 33.
  4. Nettoie tous les roulements du gimbal, pas seulement le pan, et inspecte-les avant de parler de défaut 33. Un opérateur garde ses roulements à sec et les nettoie en bain à ultrasons, tous les jours dans le désert et environ deux fois par an en studio 46.
  5. Fais tourner le pan librement et chronomètre 46. Un gimbal PRO bien entretenu oscille 5 à 6 secondes avant de s'amortir, et le rig à environ 3 secondes était celui qui posait problème 46.
  6. Si ça dérive encore, pense matériel 444746. Des fourches tordues ou des roulements de pan désalignés peuvent être la cause 44. Sur un Archer 2 avec Volt, des roulements froids ou contaminés étaient suspects, un sèche-cheveux a aidé temporairement, et une nouvelle carte principale ou un nouvel encodeur ont réglé certains cas 47. Des roulements neufs ont fait mieux que le nettoyage avec une goutte d'huile ARRI dans un test 46.

Ici, les avis divergent

Les opérateurs de Trinity 2 sont partagés pour savoir si la dérive du pan en position docked et équilibrée est du jeu normal de roulement ou un défaut 33. Certains utilisateurs de Trinity 1 et Trinity 2 ne rapportent aucune dérive, ce qui suggère que c'est propre à chaque gimbal 33. Sur les gimbals Tiffen, la cause racine est aussi discutée, entre un ajustement serré du roulement et du logement et un effet qui n'apparaît qu'en test extrême 46.

Ce qui a changé

Avant, en 2012, une dérive de pan sur un Pilot faisait penser à des fourches tordues ou à des roulements désalignés et à une possible révision complète 44 ; aujourd'hui, en 2025 et 2026, tu nettoies tous les roulements, tu vérifies le dock et la position du stud, et tu testes le temps d'oscillation du pan avant d'accuser le gimbal 3346.

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Pourquoi le roulement de mon gimbal est dur ou rugueux ?5 fils · dernier en 2026

En bref

Les causes habituelles sont un roulement sorti de son logement pendant le transport, ou de la poussière et de l'humidité qui le bloquent 4849. Des impuretés et des ajustements de roulement très serrés font pareil, et des roulements usés peuvent être irrécupérables 5046.

Comme font les pros

  1. Pense d'abord au logement si le gimbal est devenu dur après un transport brutal dans la chaleur et la poussière 48. Passe en low mode et change l'orientation du gimbal, parce que ça peut rétablir une action normale et que la gravité peut remettre le roulement en place 48.
  2. Si ton gimbal a un bouchon supérieur vissé, serre-le avec le gimbal toujours sur le rig 48. Ça peut régler un problème de logement sans démontage complet 48.
  3. Si ça ne marche pas, démonte le post et nettoie-le 49. Utilise un nettoyant multi-usage doux et un nettoyant contact non corrosif sur l'intérieur du post et l'intérieur du gimbal/de la poignée, parce que la poussière fine plus l'humidité peuvent bloquer l'ensemble 49.
  4. Sur un post de sled PRO-HD, règle la tension du manchon de cale du VZ-Grip avec l'outil PRO Gimbal après avoir retiré le gimbal 49. Fais-le avec la pince complètement ouverte, puis réajuste la pression de la pince, et utilise les deux évidements à l'intérieur du roulement de pan pour régler le frottement 49.
  5. Teste avec une oscillation libre du pan 46. Un gimbal PRO bien entretenu oscille 5 à 6 secondes avant de s'amortir, et un rig qui s'éteint à environ 3 secondes a trop de frottement 46.
  6. Si ça freine encore, attends-toi à des roulements neufs plutôt qu'à de l'huile 46. Une goutte d'huile ARRI a donné une amélioration minime en test, alors que des roulements de remplacement ont fait nettement mieux 46. Pour prendre de l'avance, garde des roulements de rechange et des roulements propres, un opérateur les faisant tourner à sec avec un bain à ultrasons tous les jours dans le désert et environ deux fois par an en studio 46.
Attention

Chauffer des roulements scellés à la colle pour les sortir a déformé la structure d'un gimbal, qui a dû être retravaillée en CNC 24. Un opérateur déconseille de mettre du WD-40 dans les roulements de précision d'un gimbal 24.

Ce qui a changé

Avant, en 2005, un gimbal dur était traité comme un défaut à confier à une inspection professionnelle 50 ; aujourd'hui, en 2024, tu nettoies l'intérieur du post et du gimbal et tu règles toi-même la tension des cales et le frottement du roulement de pan 49.

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Sources 50

  1. 1Lubricating a Steadicam® gimbal bearing after cleaning, and the Tri-Flow supply problemForum Operator practice · 2026
  2. 2Lubrifiant gimbal roulements après nettoyage lorsque Tri-Flow PTFE est indisponible pendant des mois.Facebook · Steadicam operators group · 2026Controversé
  3. 3Lubrifiant gimbal roulements sur le Tiffen M1 : huile fournie ARRI par rapport à la ligne de finition humide et Tri-Flow alternatives.Facebook · The Steadicam Group · 2021Controversé
  4. 4Gimbal lubrification portante: quantité d'huile, sélection de produits, et la performance par rapport à la protection échange.Facebook · The Steadicam Group · 2026Controversé
  5. 5Procédures de sélection et de maintenance des lubrifiants pour caméra gimbalsForum Gimbal · 2005
  6. 6Huile de lubrifiant pour entretien gimbalForum General Discussion · 2011
  7. 7Sélection et entretien de lubrifiants pour roulements gimbalForum Gimbal · 2014Controversé
  8. 8Spécifications de roulement pour remplacement Master Series gimbalForum Gimbal · 2023
Les 50 sources
  1. 9Gimbal spécifications de compatibilité et de roulement pour différents modèles de stabilisateurs de caméraForum Gimbal · 2023
  2. 10Tiffen M1/M2 gimbal friction de roulement: compatibilité de roulement PRO gimbal, meilleure pratique de lubrification, et différences de précision de roulement.Facebook · The Steadicam Group · 2020
  3. 11Remplacement des roulements pour Steadicam® PRO gimbal: changement du fabricant de Kaydon à SSB et implications sur l'offreFacebook · Steadicam operators group · 2026
  4. 12Remplacement des roulements de poêle dans un IIIa gimbalForum Gimbal · 2004
  5. 13Rénover un roulement PRO gimbal dans un Tiffen Steadicam® M2 gimbal pour améliorer la sensation et réduire le frottement.Facebook · Steadicam operators group · 2026
  6. 14Mise à niveau du roulement de la poêle dans le Tiffen Steadicam® M2 Volt gimbal : comparaison avec les roulements PRO gimbal et les changements de fournisseur de Kaydon.Facebook · The Steadicam Group · 2021Controversé
  7. 15Sourcing d'un roulement de rechange pour un Tiffen sled lorsque PRO ne les vend plus individuellementFacebook · Steadicam operators group · 2022Controversé
  8. 16Nettoyage et lubrification du roulement de la poêle (gimbal tête) sur les systèmes Steadicam® Volt pour rétablir un verrouillage lisseFacebook · Steadicam operators group · 2020Controversé
  9. 17Nettoyage et lubrification du roulement de la poêle dans un Steadicam® Ultra 2 gimbal : solvant, quantité d'huile et méthode de distribution.Facebook · The Steadicam Group · 2021Controversé
  10. 18Désassemblage d'un roulement ARRI gimbal pour le nettoyage et le remplacement de l'huile, enlevant le boîtier sécurisé en Loctite.SteadiHub · 2025
  11. 19Nettoyage du roulement de la poêle Archer 2 gimbal sans démontage completForum General Discussion · 2025
  12. 20Nettoyage et démontage du roulement Flyer GimbalForum Gimbal · 2009
  13. 21Démontage et nettoyage des roulements Pilot/Flyer gimbalForum Gimbal · 2023
  14. 22Procédures de maintenance et recommandations de produit pour l'équipement de caméra PROForum News, Events, Workshops · 2015
  15. 23Nettoyage et lubrification du roulement de la poêle sur un gimbal, en mettant l'accent sur le Tiffen M2; enlèvement des lisières pour le service.Facebook · The Steadicam Group · 2024
  16. 24Restaurer un gimbal avec roulements fortement collés : chauffage, retravail CNC et remplacement des roulementsFacebook · The Steadicam Group · 2022
  17. 25Procédures de nettoyage et de lubrification des roulements PRO gimbalForum Gimbal · 2007Controversé
  18. 26Bearing play in Steadicam® Flyer LE gimbal yoke attachmentForum Gimbal · 2010
  19. 27Jouer verticalement dans Tiffen M2 gimbal roulements de panoramique pendant les transitions en modeForum Gimbal · 2020
  20. 28Léger jeu de wobble dans le roulement gimbal: tolérance normale ou réglage nécessaire?Facebook · The Steadicam Group · 2022
  21. 29Jouer dans la tête gimbal d'un Tiffen M2 avec un corps Volt : causes et procédure de serrageFacebook · Steadicam operators group · 2023Controversé
  22. 30Ajuster le jeu dans un empiècement Steadicam® Master Series gimbal et l'équilibrer pour une poêle lisse à 180 degrés sans basculer.Facebook · Steadicam operators group · 2026Controversé
  23. 31Le jeu axial dans le Tiffen M1 gimbal après le remplacement du roulement et le serrage – quand est-il toujours dans les spécifications?Facebook · The Steadicam Group · 2022Controversé
  24. 32Clipper3 gimbal tolérances de conception et jeu dans l'axe de roulement de poignéeForum Gimbal · 2009Controversé
  25. 33Pan dérive sur ARRI Trinity 2 gimbal quand accosté et équilibré – jeu normal de roulement ou défaut?Facebook · Arri Artemis Trinity · 2025Controversé
  26. 34Gimbal problèmes d'équilibre et de centrage lorsque la plate-forme est tournée 180 degrésForum Gimbal · 2013
  27. 35Gimbal asymétrie d'équilibre après orientation tournante sur un dispositif stabilisateurForum Steadi-Newbies · 2020
  28. 36Gimbal perte de niveau lors de la cuisson 180 degrésForum Gimbal · 2004
  29. 37Correction des problèmes de déséquilibre et de désalignement des axes V2 gimbalForum Gimbal · 2009
  30. 38Dépannage des balances gimbal sur les plates-formes Aero 30 et Zephyr steadicamForum Steadi-Newbies · 2020
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