G-70
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Brouillon IA, non reluBrouillon rédigé par une IA à partir des archives, chaque affirmation liée à sa source — pas encore relu.
Le G-70 est un bras Steadicam® que les opérateurs donnent pour environ 75 livres de charge utile, mais ce chiffre vient d'estimations d'opérateurs et de specs trouvées sur le web sans vérification, pas de données officielles 6. Il se branche sur le connecteur du WK Vest sans changer de Pin Block, mais il ne se monte pas directement sur un gimbal VZ Pro, parce que ses axes font 3/4 de pouce et que le gimbal prend du 5/8 12. Quand ça rebondit, règle d'abord le ride et le lift, et si tu hésites avec un G-70X, un G-70 upgradé s'en approche beaucoup 1728.
Les questions 8
Mon G-70 va-t-il sur mon gilet, mon gimbal ou mon sled ?6 fils · dernier en 2013
En bref
Gilet : oui, le connecteur G70 et le connecteur du WK Vest fonctionnent ensemble sans changer de Pin Block 1. Gimbal : pas directement, car le G-70 a des axes de 3/4 de pouce et le VZ Pro prend du 5/8 de pouce 2.
Comme font les pros
- Côté gilet, le connecteur de bras G70 et le connecteur du WK Vest sont compatibles sans changer de Pin Block 1. Pour un montage dorsal, inverse le kickback link pour optimiser l'angle du bras 1.
- Pour reconfigurer le support du G-70, retire la goupille et aligne les pièces d'assemblage dans l'une des deux positions 3. La position « in » convient mieux avec l'armature de montage et le socket block configurés pour les gilets à montage dorsal 3.
- Repositionner le support, c'est la même opération que de passer de la position regular à goofy 3. Le conseil d'inverser le kickback vaut pour les opérateurs en position standard, et la config goofy reste inchangée 1.
- Vérifie la taille de ton socket block, car les petits rigs utilisent d'autres socket blocks que les systèmes taille standard 4. Ne monte pas un socket block taille standard sur un gilet plus petit, il dépasse les limites de poids de cette plateforme 4.
- Pour les gimbals, la référence Tiffen 800-7204-03 est l'adaptateur entre le G-70 et les raccords de gimbal 5/8 de pouce 2. Sur le VZ Pro, la longueur de l'axe peut être trop courte, et le fil n'a pas tranché sur une solution 2.
- Pour les sleds, bras et sleds se raccordent par des interfaces à goupille ou à tige qui peuvent être usinées à différents diamètres pour la compatibilité 4. Les bras Tiffen et CP ont quelques incompatibilités avec certains gilets, mais il existe des solutions 4.
Les socket blocks taille standard sur des gilets plus petits dépassent les limites de poids prévues pour ces plateformes 4. Les combinaisons de composants non homologuées peuvent ne pas être couvertes par la garantie du fabricant en cas de casse 5.
Quelle charge mon bras G-70 peut-il porter ?6 fils · dernier en 2012
En bref
Les opérateurs donnent le G70 à environ 75 livres maximum, contre environ 77 livres pour le bras PRO 6. Ça vient d'estimations d'opérateurs et de specs web non vérifiées, pas de données officielles du fabricant 6.
Comme font les pros
- Considère environ 75 livres comme le plafond d'un G70, et ne prévois pas de tourner pile à cette limite 6.
- Pèse l'ensemble, pas seulement le corps caméra, car une baseplate coulissante complète à la place d'un support léger peut suffire à saturer un G70 avec une Panavision Platinum 7.
- Un G-70 peut porter une Platinum mais il lui reste peu de marge au-delà d'une caméra entièrement équipée, donc limite les accessoires au minimum 7.
- Si tu es près de la limite, fixe le rig en dur dès que tu peux, car monter les rigs lourds en dur sollicite moins le bras que de les faire voler 8.
- Fais une journée de test avant le tournage pour régler les problèmes de rigging et d'équilibrage 7.
Les bras en extension avec des charges de plus de 18 kilogrammes peuvent imposer une contrainte supplémentaire à l'axe du bras et aux rotules 8. Ne pousse pas un G70 à sa limite sur un tournage sans test préalable 7.
Comment réparer ou entretenir mon bras G-70 ?6 fils · dernier en 2012
En bref
Pour les grincements, mets un peu d'huile fine ou de spray Téflon sur les extrémités des ressorts 9. Pour des filetages de la pièce supérieure arrachés, ou des roulements et câbles usés, passe par le service client ou le SAV du fabricant 1011.
Comme font les pros
- Si la partie basse de la première section du bras grince après une chute ou un choc, applique un peu d'huile fine ou de spray Téflon aux extrémités des ressorts 9.
- L'huile ACF-50 aurait supprimé les grincements et craquements du bras G-70, avec un effet durable 9. Ce conseil vient d'utilisateurs, pas du support du fabricant 9.
- Si les filetages de vis de la pièce supérieure sont arrachés, essaie des vis plus longues, de même diamètre et de même pas, pour qu'elles mordent dans des filets intacts plus profond dans le trou 10. Dans un cas, le problème venait de vis trop courtes pour la profondeur du trou 10.
- Règle le lift et l'iso sans démonter le bras du gilet et sans outils 12. Les bras de la série G étaient conçus pour être démontés par l'utilisateur et entretenus sur le terrain, mais le manuel de service promis n'est jamais sorti 12.
- Garde les protections sur le bras contre la poussière et l'eau 12. Le bras fonctionne toujours bien avec les housses pluie et poussière montées 12.
- Pour des roulements usés ou des câbles de ressort détériorés, appelle le SAV du fabricant, qui assure encore les réparations et les pièces sur les anciens bras 11. Le service client peut aussi te dire s'il faut remplacer la pièce supérieure aux filetages arrachés 10.
Un grincement après une chute peut venir de simples ressorts secs ou d'un dommage, et les sources n'ont pas pu dire lequel 9. Si tu as un doute, fais contrôler le bras par le SAV du fabricant 11.
Comment régler la tension des ressorts et le lift de mon bras G-70 ?5 fils · dernier en 2015
En bref
Règle d'abord la tension de base des ressorts, bras déchargé, les deux sections ajustées à l'identique 13. Ensuite règle le lift pour que les deux sections suivent ensemble, et affine le ride en dévissant la molette jusqu'au blocage puis en la revissant de deux tours environ 1415.
Comme font les pros
- Décharge le bras, puis desserre ou serre les boulons des deux sections de la même façon pour fixer la plage de poids 13. Les molettes de réglage ne donnent que 25 livres de réglage fin, donc la tension de base passe en premier 13.
- Utilise un cliquet hexagonal à profil bas avec un embout Allen de 3/16 de pouce pour modifier la tension sur le plateau 13. Empêche les câbles de se vriller pendant que tu travailles 13.
- Pour que les sections bougent ensemble, ramène les deux tensions de ressort à zéro 15. Ajoute ensuite du lift par petits incréments jusqu'à ce que les deux sections soient juste sous l'horizontale 15.
- Vérifie que les deux sections suivent et bougent ensemble sans à-coup quand tu fais du boom 15. Le bras doit travailler avec un effort minimal, sans se bloquer ni passer le point neutre 14.
- Règle le ride en dévissant progressivement la molette de ride tout en montant et descendant le boom, jusqu'à ce qu'elle commence à bloquer 14. Revisse-la ensuite de deux tours environ 14.
- Compte sur une interaction entre les deux réglages : un changement de ride peut décaler légèrement ton réglage de lift 14. Les modèles G50 et G70 ont deux molettes séparées pour le réglage 16.
Évite de vriller les câbles pendant tout travail sur la tension des ressorts 13. Parle à un spécialiste des ressorts avant d'aller au-delà du détarage standard 13.
Ici, les avis divergent
Les fils ne sont pas d'accord sur la position des sections 1415. L'un les met légèrement au-dessus de l'horizontale, à 5 à 10 degrés 14, l'autre juste sous l'horizontale 15.
Ce qui a changé
Avant (2008), les sections étaient réglées légèrement au-dessus de l'horizontale, à 5 à 10 degrés 14, aujourd'hui (2011), les deux sections se placent juste sous l'horizontale 15.
Pourquoi mon G-70 rebondit ou cogne, et comment y remédier ?4 fils · dernier en 2022
En bref
Le rebond du G-70 vient de réglages de ride et de lift qui ne conviennent pas à ton corps, de la conception du bras, ou de la technique 1718. Règle d'abord le ride et le lift, puis contrôle la visserie et l'inclinaison du socket block 1718.
Comme font les pros
- Ajuste les réglages de ride et de lift à ta morphologie et à ta technique de tournage, ça peut réduire le rebond 17.
- Si la section basse du bras balance trop, elle est probablement mal alignée : inspecte toute la visserie et vérifie le réglage d'inclinaison au socket block 18.
- Si la molette de lift tourne pendant le boom, règle le boulon de blocage sous la molette, car le bon serrage la maintient en place 19.
- Note que la solution du boulon de blocage n'a été confirmée que sur un G50, donc ne compte pas dessus pour tous les G70 19.
- Si le problème de molette persiste, renvoie le bras à l'usine pour resserrer le dispositif de réglage et remplacer les pièces usées 19.
- Travaille la pression de ta main de boom, car un bon contrôle de la pression est essentiel pour des images fluides sur les mouvements lents 20.
Ici, les avis divergent
Le fil de 2012 ne tranche pas entre la qualité du bras et le niveau de l'opérateur pour le bobbing 20. Un camp dit que certains bras se comportent nettement mieux sur des mouvements extrêmement lents 20, l'autre dit que le bobbing s'améliore beaucoup avec l'entraînement et l'expérience de l'opérateur 20.
Ce qui a changé
Avant, en 2010, les opérateurs signalaient du rebond sur le G-70 et disaient que les séries de production plus récentes le géraient mieux 17, aujourd'hui, en 2022, le Tiffen G-70 est décrit comme n'ayant pas la réponse iso-élastique douce du G-70X 18.
Puis-je utiliser mon G-70 sur un gilet à montage dorsal ?5 fils · dernier en 2013
En bref
Oui, le support du G-70 a une position « in » qui fonctionne avec l'orientation du socket block pour les gilets à montage dorsal 3. Mais le montage dorsal charge davantage le bras, donc considère le bras et le socket block comme des pièces d'usure 21.
Comme font les pros
- Retire la goupille du support du bras G-70 et aligne les pièces d'assemblage en position « in » 3.
- Utilise l'armature de montage et le socket block orientés pour les gilets à montage dorsal 3.
- Monte un socket block en acier plutôt qu'en titane, car le conseil de 2006 était l'acier pour les gilets à montage dorsal 21.
- Évite que le bras parte loin de ton corps, car l'étendre augmente la contrainte sur le haut du bras et le socket block 21.
- Regarde la méthode de fixation MK-V PRO de 2013 pour les adaptateurs de socket block sur gilets dorsaux, et note qu'une version pour les bras de type G70 et G70x n'était alors que prévue 22.
Des charnières et des socket blocks se sont rompus en usage sur gilet dorsal et sur support véhicule, sur plusieurs années et en versions titane comme acier 23. Le montage dorsal limite aussi le mouvement de l'épaule, ce qui peut envoyer de gros chocs dans le socket block dans certaines positions 21.
Ici, les avis divergent
Plusieurs opérateurs ont eu des ruptures de bras après être passés à des gilets à montage dorsal, et l'os du haut du bras et le socket block sont cités comme points faibles 21. D'autres ont utilisé des gilets dorsaux avec des bras pendant des années sans problème, et le fil n'a pas pu confirmer si le lien est causal ou une coïncidence 21.
Ce qui a changé
Avant, en 2006, on recommandait les socket blocks en acier plutôt qu'en titane pour les gilets à montage dorsal 21, alors qu'aujourd'hui, d'après des rapports de 2008, des ruptures ont eu lieu en titane comme en acier et les charnières plus récentes ont des parois plus épaisses 23.
Je prends un G-70, un G-50 ou un autre bras ?5 fils · dernier en 2010
En bref
Choisis selon la charge : un G50 est donné pour 50 livres et convient aux packages plus légers 24. Mais les opérateurs qui commencent léger passent souvent à un G70 ou à un PRO quand les jobs deviennent plus lourds 25.
Comme font les pros
- Additionne ton poids réel, car un sled typique avec LCD, batterie, récepteur de point, servo et émetteur fait environ 18 livres, ce qui laisse environ 32 livres pour la caméra sur un bras de 50 livres 24. Une Sony HVW-750p avec adaptateur Pro 35, optique fixe, bridgeplate Arri et mattebox atteint à elle seule environ 30 livres 24.
- Compte sur le fait que les caméras film plus anciennes et plus lourdes dépassent 50 livres, surtout avec des batteries supplémentaires ou des convertisseurs DC-DC 24. Les caméras légères plus récentes passent plus confortablement sur un bras de 50 livres 24.
- Vérifie la limite du sled autant que celle du bras 25. Par exemple, le top stage du Clipper 324 est donné pour 30-35 livres 5.
- Ne compte pas sur la technique pour compenser le poids : tu peux approcher la plage de boom du G50 en t'agenouillant ou avec une apple box, mais tu ne compenses pas facilement la capacité 25.
- Compare directement G70 et PRO, car le G70 a environ 32 pouces de plage de boom contre environ 28 pour le PRO, règle la tension de lift sans outils et pèse moins sur ton corps 26. Le PRO demande une clé hexagonale pour les réglages, mais il a une garantie à vie et des roulements étanches 26. Ses ressorts scellés se sortent et se nettoient en moins d'une minute 27.
- Prends les bras en main sur un salon professionnel avant d'acheter, c'est mieux que les posts de forum ou de courts essais 27. L'écart entre PRO ou G70 et les bras économiques de type 3A se voit en quelques minutes 27.
La garantie du fabricant peut ne pas couvrir les dommages dus à des configurations non homologuées, comme l'association d'un Clipper 324 avec un bras G-70 5.
Ici, les avis divergent
Les participants ne sont pas d'accord sur la fréquence à laquelle la plage de boom étendue du G50 est vraiment nécessaire en pratique 25. Sur la construction, un camp dit que les bras usinés sont par nature supérieurs, l'autre qu'un bras extrudé bien conçu comme le G70 suffit pour les charges prévues 26.
Ce qui a changé
Avant, en 2006, le G70 n'avait été testé que de façon limitée sur le terrain 26, aujourd'hui, en 2010, les opérateurs le rangent avec le PRO parmi les bras haut de gamme 27.
Je fais upgrader mon G-70 ou j'achète un G-70X ?3 fils · dernier en 2019
En bref
S'il y a un écart de prix important, fais upgrader le G-70, car un G-70 upgradé s'approche beaucoup d'un G-70X 28. Le G-70X n'a que de petites différences mécaniques qui donnent des gains subtils 28.
Comme font les pros
- Compare d'abord les prix des deux options, car un G-70 upgradé est un choix raisonnable quand l'écart avec un G-70X neuf est important 28.
- Sache ce que la série X a changé : des conceptions de trunnion et de roulements améliorées, des changements de géométrie pour la réponse isoélastique, et la stiction et l'hystérésis traitées 29.
- Rappelle-toi que le G-70 upgradé et le G-70X utilisent les mêmes composants de roulements, donc l'absorption des vibrations devrait être équivalente sauf si le bras est endommagé 28.
- Renseigne-toi sur la transmission des vibrations à l'axe sur les plans en courant, car elle a été rapportée de seconde main sur le G-70 et sur un G-70X upgradé, mais pas sur des G-70X neufs 28.
- Règle les paramètres de ride selon le manuel, quel que soit le bras que tu choisis 28.
- Prévois de bien caler le bras, car les premiers testeurs du G-70X l'ont trouvé souple comme du beurre mais ont constaté un léger rebond dans certains réglages 30.
Ce qui a changé
Avant, en 2012, le G-70X était décrit comme plus souple, avec moins de points durs et de grincements que le G-70 3029, aujourd'hui, en 2019, un G-70 upgradé est décrit comme se comportant très près du G-70X 28.
Sources 30
- 1Compatibilité des composants Pin Block entre les connecteurs G70 bras et WK Gilet
- 2Compatibilité adaptateur entre Tiffen G-70 bras et VZ Pro gimbal
- 3Reconfiguration du support de bras G-70 pour compatibilité avec le dos gilet
- 4Compatibilité entre les composants du gréement stabilisateur, y compris les bras, gilets et sleds
- 5Compatibilité du stabilisateur Clipper 324 avec le bras G-70 au lieu du bras G-50 standardControversé
- 6Steadicam® equipment specifications and payload capacities for 3D film production
- 7Flying a Panavision Platinum camera on a Steadicam® rig
- 8Carrying heavy 3D camera rigs on a Steadicam® body rigControversé
Les 30 sources
- 9Éliminer les bruits de courbure de la partie inférieure d'un bras G-70 après un choc
- 10Fils rayés en G-70 bras point de fixation de la partie supérieure
- 11Roulements et câbles de remplacement d'approvisionnement pour bras de support de caméra mécanique
- 12Entretien et entretien sur le terrain des armes de la série G steadicam par rapport aux armes ProControversé
- 13Réglage de la tension de ressort sur un bras maître pour changer la capacité de poids et les réglages de réglage
- 14Adjusting ride and lift controls on Steadicam® arms for proper balance and smooth operation
- 15Sections de bras de réglage pour se déplacer en synchronisation
- 16Adjustment mechanisms for Master Series Steadicam® arm weight and float point settings
- 17Comparaison des bras G-70 et PRO steadicam selon l'expérience utilisateurControversé
- 18G-70 bras : élimination des chocs de pare-chocs entre les sections supérieure et inférieure après réglage
- 19Problème de rotation du bouton de levage sur le bras stabilisateur G70
- 20Reducing vertical bobbing in Steadicam® footage during slow walking movementsControversé
- 21Steadicam® arm failure modes and stress factors with back-mounted vestsControversé
- 22MK-V Méthodes de fixation pour la mise à niveau des bras PRO pour les applications de montage à dos et de montage rigide
- 23Défaillances structurales dans les charnières des bras stabilisateurs de la caméra et socket blocks lors de l'utilisation du montage arrière gilet et du montage du véhicule
- 24Comparaison des bras stabilisateurs de caméra pour la capacité de poids et l'aptitude à différents scénarios de tir
- 25Comparison of G50 and Master arm for Steadicam® workControversé
- 26Comparaison des bras de grue PRO et G70 pour différentes capacités de charge et conditions de travailControversé
- 27Comparaison de steadicam armes : G70, PRO, ACT2, Silverspring et Luna pour les opérateurs soucieux du budget
- 28Différences de performance entre G-70X et G-70 armes améliorées
- 29Différences entre les bras stabilisateurs G50/G70 et G50X/G70X
- 30Expérience avec G-70X sonorités comparées aux modèles précédents
Ce que les opérateurs ont constaté
- Une approche axée sur le budget se concentre sur un moniteur de rechange, un bloc de bras de rechange tel que le G-70, boutons de rechange, sangles, mousse et rembourrage pour le gilet.2023 Facebook
- Le Tiffen G50X arm post ne peut pas être accroché directement sur une broche d'accostage, et plus de 3/4 pouces arm posts ne sont pas disponibles auprès du fabricant.2023 Facebook
- Le système de stabilisation Rever offre une qualité de construction solide et une bonne valeur pour le prix.2023 General Discussion
- Tiffen G-70 sections sont estimées légèrement plus longues que le Titan.2022 Facebook
- La Tiffen G-70 a une structure interne différente de la G-70X et n'atteint pas la même réponse lisse iso-elastic, qui peut contribuer au contact de pare-chocs indésirables.2022 Facebook
- Les opérateurs plus courts que la moyenne devraient envisager d'utiliser arm posts plus longs pour atteindre le niveau des yeux des sujets plus grands sans soulever excessivement la plate-forme, car cela rend le bras inefficace2021 Steadi-Newbies
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